Ох уж эти громкие заголовки :) Несколько дней подряд мне попадаются заметки, в которых рассказывают о том, что S7 обошла Аэрофлот по количеству рейсов, а «маленький» Азимут с флотом всего в 11 самолетов, вышел на третье место.
В принципе это так - Аэрофлот просел больше всех, а S7 с Азимутом неплохо держаться благодаря наличию во флоте небольших самолетов (E170 и SSJ) и большому количеству рейсов в обход главного очага заразы - Москвы. Кроме того, в маршрутной сети S7 и Азимут очень много субсидируемых направлений, а они пострадали меньше всего и обслуживаются даже при очень низкой загрузке.
Но больше всего меня смущает, как считали эти рейсы. Во-первых, сравнивается количество рейсов (хотя обычно для сравнения авиакомпаний учитывают пассажиропоток). А во-вторых, этот анализ рейсов всего за ТРИ дня:
Ростовская авиакомпания «Азимут» на фоне пандемии коронавируса вошла в тройку крупнейших в России по числу рейсов. Об этом пишет «Авиатранспортный обозреватель» на основе анализа внутрироссийских рейсов с 22 по 24 апреля.
В расчёт брались самолёты, которые вмещают свыше 50 пассажиров. Больше всего рейсов выполнил S7 – 403 рейса. На втором месте «Аэрофлот» с показателем 182 рейса, а ростовский перевозчик занимает третье место с показателем 85 рейсов. Ниже оказались «ЮТэйр», «Россия» и «Уральские авиалинии»
Они бы еще сравнили данные с 8:00 до 8:10 пятницы. Может тогда лидером вообще стал бы Второй Архангельский авиаотряд, а на второе место вышло бы Костромское авиапредприятие :))
Для сравнения данные Росавиации по количеству перевезенных пассажиров за март:
1. Аэрофлот - 1,77 млн.
2. S7 Airlines - 998 тыс.
...
10. Азимут - 103 тыс.
Ждем статистику за апрель....