В военных конфликтах нескольких последних десятилетий, начиная с войны в Афганистане, наши военные предпочитают передвигаться на броне.
В Афганистане, в военных конфликтах на постсоветском пространстве, в первом и втором чеченских конфликтах, при проведении миротворческих операций на Балканах, ну и на конец, во время принуждения Грузии к миру в 2008 году - везде мы видим наших солдат, лихо сидящих верхом на БТРах и БМП.
Впервые такой способ передвижения можно увидеть на кадрах кинохроники наступательных операций Великой Отечественной Войны. Но тогда такой способ передвижения был единственно возможным вариантом, иначе пехота просто не поспевала за танками. Чего-чего, а БТРов в Красной армии не хватало, да и не до них было.
После появления в войсках БМП и БТР, которые специально предназначены для перевозки солдат до поля боя под броней, такая надобность вроде исчезла.
Но солдаты упорно предпочитали передвигаться на броне. Причем делали это и зимой, и летом, а в дождь и снег это то еще удовольствие. Летом вся пыль и мошки летят в сидящих на броне. А зимой и объяснять ничего не надо. Плюс уже через несколько минут сидения на твердом борту пятая точка начинает нестерпимо болеть, хотя подушки и матрасы довольно неплохо помогают. А в десантном отделении перевозятся различные грузы.
Во время миротворческих операций на Балканах НАТОвские военные всегда удивлялись такому способу перемещения.
Да и у многих остался в памяти образ молодого парня в бандане, в разгрузке на тельняшку, с автоматом, у которого рожки перемотаны изолентой. В солнечных очках и белых кроссовках. Который сидит на броне держась за КПВТ.
Причины такого способа передвижения:
Чем больше глаз - тем лучше, десяток десантников на броне - все смотрят в разные стороны, шанс заметить опасность очень велик.
Большая скорость посадки и высадки десанта, при необходимости все слетают с брони за секунду.
Ехать в десантном отделении под броней очень тяжело. Тесно, душно, движок БТРа гудит, что происходит не понятно, ничего не видно, чего стоим - никто не знает. Куда идет колонна даже механик-водитель не знает, он видит только зад и стопы впереди идущей машины.
Солдаты не доверяют довольно слабой броне легкой бронетехники, которая при определенных условиях пробивается из оружия калибра 7,62 мм, а также из крупнокалиберных пулеметов, например ДШК. Но даже в этом случае, казалось бы, в десантном отделении комфортнее и безопаснее.
Основная причина – опасность поражения кумулятивным снарядом или подрыв на фугасе, в этом случае считается, что спастись практически нет шансов. Выбраться из горящей машины очень сложно.
Но что мы видим, во время боевых действий в Сирии все по уставу, все ездят внутри техники. При движении колон на Тиграх, Тайфунах, и даже на БТРах никто лихо не сидит, свесив ногу. Ни во время движения, ни на стоянках - все под броней.
Что произошло?
Наша армия начала воевать по уставу?
Журналисты снимают только нужные кадры?
Солдаты так сильно боятся снайперского выстрела и забыли про фугасы?
Или может солдаты поверили в надежность Тигров и Тайфунов? В репортажах и обзорах их здорово хвалят.
А возможно, там просто негде усидеть и не за что держаться?