Пролог
Этот автомобиль - один из самых странных седанов, и как это обычно бывает из-за не совсем удачных решений, он в один момент стал никому не нужен. Во многом, благодаря этому, то, что когда-то продавалось более чем за 100 000 долларов, сегодня можно найти и за 40 000 долларов на сайтах по продажам авто с пробегом в Европе и Америке...
По определению
Fisker Karma — это спортивный седан люкс класса с гибридным электро-бензиновым приводом разработанный фирмой «Valmet Automotive». Производство его началось в 2011-2012, а после было локализовано на заводе «Valmet Automotive» в Финляндии и в Калифорнии в США, на заводе «Fisker Automotive».
Под капотом
Изобретать свой двигатель здесь не стали. Поэтому в авто применение нашел двигатель от концерна General Motors. 2 литра, турбина, 4 цилиндра - все стандартно. Другая особенность заключается в том, что это гибридный автомобиль, а значит в помощь к бензиновому агрегату здесь установили 2 электромотора, а общая мощность благодаря этому превысила немыслимые 400 л.с.
Особенности посадки
Привычных дверных ручек вам здесь не найти. Если быть точнее, снаружи есть что-то похожее, но на самом деле роль ручки заменяет маленькая кнопка, которую не видно снаружи. Протянув руку и нажав её, дверь откроется, заметьте никакой механической связи...
Особенности интерьера
Казалось бы, при первом взгляде в интерьер, хочется поругать создателей за неряшливую отделку. Ведь может показаться, что это оплошность, и все сделали криво. Но на самом деле, это лишь такое дизайнерское решение, которое дополнено цветовыми акцентами.
Отделка салона
Обратите внимание на селектор КПП. Здесь он выполнен в виде 4-х кнопок, которые тоже не имеют физической связи с коробкой передач. Может быть сейчас это уже не так удивляет, но для 2012 года, это было не привычное решение.
При этом, по всему интерьеру можно найти знакомые детали от других автомобилей GM. Такие, как подрулевые переключатели или блок управления электрорегулировками зеркал. Зато про бардачок, так точно не скажешь. Ведь он отпирается кнопкой возле аварийки и снова не связан физически...
Фишки
- Салон авто 4-х местный
- Сзади абсолютно нет места, при том, что длина авто - целые 4.9 метра
- Багажник крошечный, опять таки, при длине в 4.9 метра
- У авто - два лючка, один для топлива двигателя, другой для зарядки батареи
- На крыше есть солнечные панели, которые питают авто
- Выхлопные трубы расположены прямо за передними колёсами
- Авто способен двигаться как только на электротяге, так и на бензиновой, если заряд закончиться
- Авто очень комфортен, по ощущениями чуть ли не S-класс