Рассмотрим способы увеличение срока жизни оснастки, которые здорово экономят время на воде и способствуют снижению обрывов и зацепов.
Материал и разрывная нагрузка
Поскольку снасть работает в придонном слое, она постоянно контактирует с водорослями, коряжками и прочим мусором, её целесообразно изготовить из флюрокарбона. По сравнению с монофильной леской или плетёным шнуром, он устойчив к истиранию и задирам, к тому же менее заметен в воде, что возможно, увеличивает число поклёвок (окуня точно).
- Для того, что бы при зацепах не терялся весь монтаж, необходимо использовать флюрокарбон с меньшей разрывной нагрузкой, чем на основном шнуре. Например шнур рвется на 5 кг, подбираем флюрокарбон на 4 кг.
- Что бы связка вертлюжок – грузило не выходила из строя раньше времени из-за потрепанного флюрокарбона, вяжем её двойной, как на схеме ниже.
При соблюдении данных рекомендаций при зацепе крючка оторвется только сам поводок, груз останется целым, и наоборот.
Форма груза и его крепление
Проводки отводного очень разнообразны, начиная от стандартной джиговой и заканчивая полным волочением. Груз имеет постоянный контакт с песком, камнями или ракушкой, цепляется за траву. Меньше всего зацепов будет у цилиндрической формы (карандаш, цилиндр, груз палочка – везде называется по-разному).
Когда #флюрокарбон привязан к грузу напрямую, он очень быстро истирается в месте крепления на узле и отрывается, т.к. именно место соединения принимает на себя первый удар. Металл лишён данного недостатка – если в оснастку включить застёжку, узел будет загружен гораздо меньше, да и груз легко поменять в любой момент. Шарнирно болтаясь на соединении, флюрокарбон не будет жестко цепляться за абразив –царапаться об песок будут металлические застежка и вертлюжок грузила, что так же продлит срок жизни снасти в целом.
Здесь можно прочитать: 3 способа связать отводной поводок
Спасибо за прочтение, подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии, ставьте лайки!