Хоть завод изготовитель и обрабатывает кузов автомобиля защитными средствами, но этого все равно не хватает на долгие годы эксплуатации. Постепенно антикоррозийное покрытие начинает терять свои качества.
Днище машины постоянно контактирует с внешними явлениями: вода, камни, трава, песок, обледенения, механические удары... Защитный состав со временем снимается, и днище начинает покрываться коррозией. Если вовремя не взяться за проблему, то потом можно увидеть дыру под ногами.
Давайте разберем два основных варианта обработки!
- Днище промывается, тщательно сушится, зачищается от всех старых средств обработки. Затем обрабатывается грунтом и наносится несколько слоев мастики.
- Проделываем всю работу из пункта выше, но мастику меняем на мовиль. Он выполняет функцию защиты и предотвращает появление ржавчины. Также мовиль можно наносить сверху на старую мастику.
После того, как защитный состав нанесен на днище, нужно подождать, пока он застынет. Примерный срок будет указан на упаковке. Эти несложные манипуляции значительно продлят срок жизни кузова вашего автомобиля.