«Риск заразиться опасным вирусом в автобусе гораздо выше, чем в собственном авто», — думают люди, плохо знакомые с тем, как сегодня обстоят дела в автобусах, троллейбусах и вагонах метро. Как работает общественный транспорт во время карантина и какие дезинфицирующие меры применяют к транспортным средствам, выясняет корреспондент Vox Populi Алёна Мирошниченко.
«Ставьте машину на стоянку и езжайте на автобусе, либо сидите дома!» — строго предупреждают полицейские, не обнаружив ваших данных в электронной базе. База сформирована для соблюдения усиленного режима ЧП в Алматы, бумажные справки и пропуска теперь не работают. Но если данные человека есть в базе (например, в связи с производственной необходимостью он должен ходить на работу), а его частного автомобиля в базе нет, то перемещаться по городу он может — на такси или на общественном транспорте.
В связи с усиленным режимом карантина городской общественный транспорт Алматы, как и прежде, начинает свою работу в 6:00, а вот прекращает раньше привычного времени — в 19:00. Уменьшилось и количество подвижного состава на линии — на 50%. Увеличился интервал движения автобусов — в этом можно убедиться, взглянув на схему движения автобусов в приложении CityBus. Что еще изменилось, так это число пассажиров в салоне. На фотографии выше — салон автобуса маршрута № 92, который следует из аэропорта в город. Один пассажир в автобусе — картина непривычная для часа пик.
С 19 марта 2020 года приостановлена работа 49 междугородних маршрутов из других регионов, а также 63 регулярных городских и пригородных маршрутов.
В соответствии с действующим режимом в схемы городских маршрутов № 14, 16, 52, 115, 124, 125, 208, предусматривающих выезд за пределы города, внесены изменения. Также с 20 марта 2020 года, с учетом выявленных очагов, внесены изменения в схемы маршрутов № 37, 65, 81, 113, 120, 122.
Читать полный материал здесь