Карбюратор это важный элемент ходовой части автомобиля, он в свою очередь обогащает воздушно-топливной смесью Двигатель Внутреннего Сгорания.
Если не следить за карбюратором, то он может засорится и перестать подавать хорошую обогащённую смесь. Давайте попробуем разобраться и решить все вопросы которые связанные с карбюратором.Для того что бы демонтировать карбюратор нужно: снять крышку фильтра, вытащить фильтр после чего снять чашку из-под фильтра.
Затем понадобится отключить тросик подачи смеси, все которые идут к нему шланги, и чуть ниже открутить четыре гайки и можно снимать ваш карбюратор.
Детали которые нужны для прочистки карбюратора.
1) Для прочистки карбюратора понадобится чистые тряпки, желательно что-бы эти тряпки не выделяли пух, нити и волоски. 2) Вам нужно будет купить в автомобильном магазин жидкость для прочистки карбюратора.НЕ БЕРИТЕ WD-40!!!Эта жидкость жирная ей прочищать карбюратор нельзя!!!
3) Можно взять небольшой компрессор что бы продуть жиклёры.
4) Ну и взять зубочисток упаковку что бы убрать мелкую грязь из углов.И так приступим к прочистке карбюратора.
План по прочистки
карбюратора
1) Визуально осмотрите карбюратор, после чего приступите к наружной прочистки карбюратора.
2) Промойте сетчатый фильтр, после чего промойте поплавковую камеру.
3) Продуй все жиклеры, что-бы там не осталось мусора.
4) Отрегулируйте поплавковую камеру.
5) Отрегулировать подачу смеси холостого хода и высоких оборотах двигателя.Прошу заметить что сетчатый фильтр нужно регулировать каждые 60 тысяч километров.
Ну и начинаем собирать все остальное в обратной последовательности.Регулярно проверяйте работу своего карбюратора.Чистый карбюратор залог хорошей и качественной смеси в вашем ДВС.Подписывайтесь на канал и естественно ставьте лайки! Все удачного дня на дорогах. )