Aston Martin
Начнем с одного из самых дорогих автомобилей в нашей подборке — первого кроссовера английской марки Aston Martin. DBX — настоящий полноприводный суперкар (550 л.с., 700 Нм и 4,5 секунды разгона до «сотни»), который призван соперничать с Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. Но за оригинальными панелями кузова из алюминия и стеклопластика скрывается «даймлеровская» платформа от Mercedes-Benz GLE, да и битурбомотор V8 — от AMG, и 9-ступенчатый «автомат» оттуда же. В России DBX можно будет заказать в этом году по цене от 14,2 млн рублей.
Audi
Самой интересной премьерой от Audi, безусловно, станет электромобиль e-tron (360 л.с., 664 Нм, 5,7 секунды до 100 км/ч, от €83 350 в Германии) и его купеобразная версия Sportback, которые появятся в продаже во втором квартале 2020 года. Нельзя обойти вниманием и появление в России самого быстрого кроссовера марки — RS Q8 (600 л.с.), который по начинке соответствует уровню Lambo Urus, а стоить будет намного дешевле (в Германии — от €127 000). Появятся и RS-версии седана, универсала и хэтчбека RS6 (RS7). Помимо этого у Ауди намечен дебют целой россыпи S-модификаций — S6, S7, S8 и SQ7. А в уже в первом квартале нас ждут обновленный Q7, кроссовер Q3 в модификации Sportback (прием заказов уже начался) и универсал A6 Allroad (от €61 500 в Германии).
BMW
В конце 2019 года стартовали продажи кроссовера Х6 (от 5 530 000 рублей), а на май 2020 уже намечен прием заказов на М-версии Х5 и Х6 (600 л.с., от €128 100 в Германии), а еще раньше — в апреле — в продаже появятся модификации купе М8 (600 л.с.) и М8 Competition (625 л.с.). На обе модели уже принимают заказы (от 11 010 000 рублей за М8). В следующем году появится и еще одна очень крутая «эмка» — купе M2 CS (450 сил, 550 Нм). Премьера попроще — BMW 2-er Gran Coupe: продажи начнутся уже в марте, а специальную версию 218i Online Edition можно будет заказать только через сайт bmw.ru по специальной цене 1 990 000 рублей. Есть и «горячая» новинка от Mini — заряженный хэтчбек John Cooper Works (231 л.с., от €31 900 в Германии).
Chery
Первые новинки из Китая в нашем обзоре от компании Chery, которая чуть ли не каждый год выпускает что-то новенькое. Уже на первый квартал намечен старт продаж самого крупного семиместного кроссовера марки — Tiggo 8. Это прямой конкурент Skoda Kodiaq, на который в Китае помимо маломощного 1,5-литрового 147-сильного двигателя устанавливают также и новый 1,6-литровый мотор TGDI (197 л.с., 290 Нм). Но привод — снова только передний. Осенью Chery обещает вывести на наш рынок представителя своего люкс-бренда — Exeed TXL. Этот длиннобазный кроссовер построен с применением технологий JLR, под капотом — тот же 197-сильный двигатель 1.6 TGDI в паре с 7-ступенчатым «роботом». Exeed станет первым автомобилем от Chery, который возможно заказать с полным приводом, а его интерьер, говорят, не уступает по качеству лидерам современного автомобилестроения.
Ferrari
Парочка наикрутейших суперкаров от Ferrari — SF90 Stradale и F8 Tributo — будут доступны для заказов богатыми людьми в 2020 году. SF90 — первый серийный гибрид итальянской марки, силовая установка которого развивает в версии Stradale 1000 л.с., а разгон до «сотни» занимает менее 2,5 секунды! Купе F8 Tributo (720 л.с., 2,9 секунды до 100 км/ч) призвано вскоре заменить модель 488 GTB.
GAC
В конце 2019 года в Россию пришла доселе неизвестная китайская марка — GAC. Причем компания решила не мелочиться и сразу выкатила довольно большой семиместный кроссовер — GS8 (4836 мм в длину). Начинка — 2,0-литровый 190-сильный турбомотор, 6-ступенчатый «автомат» Aisin и подключаемая через муфту задняя ось. Мало того что GAC старается проникнуть в очень насыщенный сегмент, так еще и цены оказались явно завышенными — от 1,9 млн рублей за передний привод до 2,5 млн рублей за полноприводный «топ»!
Geely
Уже в первом квартале 2020 года в России появится новый «паркетник» от китайской компании Geely — модель Coolray. В Китае этот переднеприводный кроссовер — конкурент Крете и Каптуру — продается уже больше года под именем Bin Yue и оснащается только трехцилиндровыми двигателями (136, 177 и «гибрид» 258 л.с.). Российских спецификаций и цен на данный момент нет. Еще одна новинка от Geely — построенный на вольвовской платформе (CMA — Compact Modular Architecture) купе-кроссовер с внутренним индексом FY11 (название будет объявлено позже, в Китае — Xing Yue). Очень симпатичный автомобиль, который, говорят, могут в «топе» оснастить 2,0-литровой «турбочетверкой» Volvo (около 240 л.с.).
Hyundai и Genesis
Совсем недавно на наш рынок вышло новое поколение седана Sonata. Автомобиль стоит в России от 1 740 000 рублей за единственную версию с 2,5-литровым 180-сильным двигателем. В «топе» Prestige цена — ровно 2 миллиона рублей. В первом полугодии нас также ждут самые «народные» обновления — рестайлинг Creta и Solaris, а также версия N-Line для кроссовера Tucson. Но самые главные новинки от Hyundai придут к нам осенью и зимой. Одна из самых ожидаемых, безусловно, большой семиместный внедорожник Palisade. В Штатах он уже продается по цене от 31 $500 $ до $44 700 за верхнюю комплектацию Limited. Двигатель — V6 3,8 GDI (291 л.с.). Есть что показать и люксовому бренду Genesis: во второй половине года к нам поступит новое поколение седана G80, а также первый кроссовер марки — Genesis GV80. Подробностей пока нет, как и цен.
JAC
Китайская компания JAC Motors продолжает свою экспансию в Россию и планирует в 2020 году начать продажи двух новых кроссоверов. S7 — самый крупный автомобиль (с тремя рядами сидений) в модельном ряду, но только с передним приводом — появится у нас в конце лета. В Китае на выбор предлагается два двигателя — 1,5 л (163 л.с.) и 2,0 л (177 л.с) — и 6-ступенчатый «робот». Эти автомобили будут поставлять со сборочного предприятия в Казахстане. Компактный кроссовер S4 появится ближе к зиме. Базовый мотор — «атмосферник» 1,6 л (120 л.с.), топовый — турбо 1,5 л (150 л.с.). Трансмиссии — «ручка» либо вариатор. Говорят, что может появиться и электромобиль iEVS7, но перспективы призрачны.
АвтоВАЗ, Renault, Nissan
К сожалению, не все автопроизводители охотно делятся данными о грядущих новинках, а есть и такие, кто традиционно из года в год не разглашает информацию подобного толка. В частности, от альянса АвтоВАЗ–Renault–Nissan вы никогда ничего заранее не узнаете. А поэтому мы можем лишь строить некоторые предположения. Так, от Nissan, конечно же, все ждут не нового Juke или второго поколения электромобиля Leaf, а более адекватной в наших реалиях и бюджетной новинки — компактного кроссовера Kicks, который построен на широко растиражированной платформе В0 (Global Access). По сути, Ниссан использует тот же рецепт, что когда-то Renault при превращении евро-Captur в наш Kaptur. Логично ожидать появления под капотом либо бензинового «атмосферника» 1,6 л, либо нового 1,3-литрового турбомотора Renault, знакомого по Аркане. Французы должны как раз представить обновленный Каптур. Появление у нас нового Дастера — под большим сомнением, ибо зачем тогда было придумывать «нашу» Аркану. Молчит и АвтоВАЗ, но мы предполагаем, что может появиться модель Lada Van, построенная на базе Dacia Dokker. Обновятся и Весты. Конечно, все хотят новую «Ниву», но обещанного, как говорится, три года ждут…