Хотя новый Porsche 911 Turbo S может не сильно отличаться от предыдущей итерации, он содержит множество новых технологий, которые выделены в этом видео от автопроизводителя.
Первое, что нужно знать о новом 911 Turbo S, это то, что он использует 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, как и предыдущая модель, но двигатель новый и не был перенесен из модели 991-го поколения. Этот двигатель обладает серьезным ударом с мощностью не менее 641 л.с. и крутящим моментом 830 Нм.
Одним из первых аспектов нового Turbo S, подробно описанного в этом видео, являются активные аэродинамические системы. В зависимости от режима движения, спойлер подбородка может быть развернут на переднем конце, чтобы увеличить прижимную силу, в то время как передний край заднего крыла также изменяется, чтобы прикрепить автомобиль к тротуару.
Также представлен специальный «мокрый» режим, который можно найти в других моделях 992, который был разработан для повышения устойчивости и поддержки водителя на мокрой поверхности, а также для снижения риска аквапланирования.
Существуют и другие системы, помогающие водителю. Например, Porsche InnoDrive оснащен дисплеем, который информирует водителей о предстоящих поворотах и поворотах на дороге. Существует также адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения, чтобы автомобиль мог двигаться по шоссе так же быстро, как и по горному перевалу.
Porsche говорит, что новая машина может разогнаться до 100 км / ч всего за 2,7 секунды и разогнаться до 200 км / ч за 8,9 секунды, на одну секунду быстрее, чем модель 991.2.
Статья взята с сайта DriverLife.ru видео и фото можно посмотреть на этом сайте