ГАЗ Волга сайбер
Перелицованный американский седан крайслер себринг он же додж стратус. Причин неликвидности сайбера несколько: произведено и продано мало экземпляров, недоверие в российскому качеству и бренду газ в целом, не высокий клиренс, большой расход топлива. Дорогие американские запчасти которые производились фирмой Mopar .
Рено Лагуна 2
Является одним из наименее надёжных автомобилей. Проворачивание вкладышей, проблемы с системой впрыска, недолговечные турбины, отказ оборудования. Вот типичные недуги двигателя 1.9 dci которые потребуют больших расходов на устранение, борахлит электроника и подвеска не отличается своей надёжностью.
Ниссан Навара 2005-2008 год
В числе неисправностей преждевременный износ вкладышей, неприятности доставляет цепь грм и система управления турбиной, однако самым дорогим подарком станет замена подшипников полуосей ведь ниссан не предусматривает их отдельную замену и приходиться приобретать новую ось. Коррозия кузова часто поражает шасси и несущие элементы кузова.
Мерседес EW211 2006-2008 год
Электроника изрядно помотает нервы автовлодельцам, насос управления электрогидравлической системы управления тормозами. Автоматические коробки передач требуют регулярной замены масла, неисправности кпп часто возникают из-за того что в трансмиссионное масло попадает охлаждающая жидкость к тому же чем мощнее двигатель тем выше риск отказа коробки. В моторах использованы некачественные шестерни уравновешивающих валов что приводило к перекосу цепи грм и повреждению двигателя. Довольно часто подводит пневматическая подвеска, а её ремонт не дешёвое удовольствие.
Ауди А6 Аллроад до 2002 года
Автомобиль искушает комфортом, прекрасное поведение на дорогах в плохим покрытием. Но к сожалению эта машина может оказаться миной замедленного действия если под капотом работает 2.5 литровый турбодизель tdi.
Мазда 6 2002-2008 года
Мазда уже много лет является синонимом надёжности, а шестёрка настоящий японец который собирался исключительно у себя на родине. Но как оказалось даже японский автомобиль может доставить массу проблем особенно мазда 6 первого поколения. Коррозия вот главный недостаток который затрагивает все модификации данной модели, активнее всего гниют задние крылья которые становятся похожими на решето. Двух литровые турбодизели страдают от моногочисленных неисправностей: возникают проблемы с системой смазки, отказывают форсунки, не отличается долговечностью dpf фильтр.
Мерседес Вито
Большинство фургонов мерседес выглядят так как будто провели всю свою жизнь на стоянке морского причала, если вы хотите купить себе такой автомобиль выбирайте его в тёмных тонах, на них не будет заметна ржавчина как на белых и серебристых. Дизельный двигатель имеет нежную и недолговечную систему впрыска, производитель установил цепной привод грм со стороны коробки передач, цепь однорядная так что рассчитывать на то что она сможет пройти 500 тысяч километров не стоит. Замена цепи процедура довольно сложная а значит и затратная.
Фольксваген Пассат
Любимый автомобиль россиян имел очень много модификаций но не все они оказались удачными, особенно осторожно нужно подходить к выбору старых версий версий 2.0 tdi и 1.9 tdi некоторых серий. В бензиновых двигателях проблемы доставляет цепной привод грм, литрами поедают масло из за дефекта колец. Не мало проблем создаёт электрооборудование в частности модуль комфорта.
БМВ 5 Е 60
Все версии бмв 5 серии е 60 считаются весьма проблематичными по части электроники. У двигателя N 47 мало того что цепь грм расположена со стороны коробки передач так она ещё и приходит в негодность спустя несколько десятков тысяч километров пробега.
Автомобили из этого списка легко купить и трудно продать, они заставят выложить сотню другую на их ремонт чтобы привести их в нормальное состояние, вот только стоит ли оно того ?