В октябре 1706 года русский осадный корпус под началом Петра I появился под стенами Выборга. Неожиданно для себя осаждающие выяснили – приморская крепость с трёх сторон окружена водой. Правильную осаду города можно было вести только с одного направления, правда, и в этом случае, на успех мероприятия рассчитывать не приходилось.
Выборг обладал мощными укреплениями и имел сообщение с находящимся на рейде шведским флотом, который обеспечивал регулярный подвоз припасов и подкреплений осаждённым. По Выборгскому заливу регулярно курсировали маломерные провиантские суда.
Чтобы осложнить жизнь шведского гарнизона русское командование решило организовать поиск и захват купеческих судов. Опыт подобных операций у русской армии уже имелся. Так, 7 мая 1703 г., в устье Невы, гвардейцы Семёновского и Преображенского полков, на тридцати лодках, атаковали и после жаркого боя принудили к сдаче шняву «Астрильд» и вице-адмиральский бот «Гедан».
Прошерстив берег в поисках подходящих плавсредств, русские солдаты обнаружили несколько рыбацких лодок, из которых сформировали импровизированную эскадру для рейдовых действий. В ночь на 12 октября 1706 г. поисковый отряд из 5 бомбардиров и 50 гренадеров на пяти лодках вышел в Выборгский залив. Начальником команды был поставлен царский любимец, сержант Михаил Иванович Щепотьев.
Само по себе небольшое звание Щепотьева ещё ни о чём не говорит. Ему поручались задания, которые можно было доверить не всякому офицеру. Так, во время Астраханского бунта сержант Щепотьев был приставлен к фельдмаршалу Шереметеву, для присмотра за светлейшим. Сержант проходил службу в элите из элит – бомбардирской роте лейб-гвардии Преображенского полка первого набора, вместе с молодым Петром I. Щепотьев был близок к царю и в переписке называл его на «ты», что редко кому дозволялось.
Ночью, в тумане, рейдовая группа вышла на шведский конвой из двух судов. Было решено брать корабли на абордаж и лодки устремились к первому одномачтовому судну. На подходе выяснилось, что это не провиантские суда, а военные маломерные корабли. Однако отступать уже было поздно. Русские лодки, развернувшись веером, атаковали четырёхпушечный военный бот «Эсперн» (boat "Easpern") с командой из 103 матросов и 5 офицеров.
Судя по всему, шведы не ожидали нападения и проспали атаку. Прежде чем на боте сыграли тревогу, русские лодки вплотную подошли к его бортам. Гренадеры забросали палубу «Эсперна» ручными гранатами и ринулись на абордаж. На борту судна завязался жестокий рукопашный бой. В тесноте верхней палубы численное преимущество шведской команды ничего не значило. Большую роль здесь играла выучка солдат и моральный фактор. Люди кололи шпагами, рубились тесаками, топорами, палили в упор из пистолетов. В ход шло всё, что было под рукой - вымбовки и артиллерийские банники.
Постепенно русским солдатам удалось сломить сопротивление противника. В схватке погибли все шведские офицеры и 73 матроса. Оставшиеся были загнаны в трюм и заперты. Потери среди русской абордажной команды были также велики – 37 гренадеров пали смертью храбрых, из 18 оставшихся в живых, только шестеро не получили ранений. В бою погиб начальник команды сержант Щепотьев.
Однако викторию было праздновать рано. На звуки стрельбы на всех парусах шёл второй шведский бот. Встав к орудиям, русские гренадеры встретили его залпами с одного и другого борта, а затем, перезарядив пушки, развернули «Эсперн» на перехват врага. Шведы решили не испытывать судьбу и отошли под прикрытие крепостных батарей Выборга.
На преследование врага у русских солдат уже не было ни сил, ни возможностей. Захваченный бот «Эсперн», буквально заваленный телами погибших, медленно отвернул в сторону русского лагеря. Появление взятого на абордаж судна было встречено всеобщим ликованием и салютом. Все оставшиеся в живых герои были лично произведены Пером I в офицеры.
Погибшие преображенцы с воинскими почестями были преданы земле в Санкт-Петербурге. Сержант Михаил Иванович Щепотьев был удостоен прощального салюта пушечными и ружейными залпами - церемониала, которого ранее удостаивались лишь представители государственной элиты и высшего генералитета армии.
Друзья!!! В продолжение морской тематики :
РОЖДЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ. ЛИНКОР "НАПОЛЕОН"
БАТАРЕЙНЫЙ БРОНЕНОСЕЦ "ЛА ГЛУАР"
ТУРЕЦКИЙ "ВАРЯГ". ПРОРЫВ ПАРОХОДА "ТАИФ"
ТАРАННЫЙ УДАР ВО ВСЕЙ КРАСЕ. КАК АНГЛИЧАНЕ ПОТЕРЯЛИ ФЛАГМАН "ВИКТОРИЯ"
ПОХОД ЗА ЗОЛОТЫМИ ДУБЛОНАМИ. КАРИБСКИЙ РЕЙД БАРОНА ПУАНТИ
ГРЕБНОЙ КОРВЕТ ЕГО КОРОЛЕВСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА "ДАНЦИГ"
ПОТЕРЯТЬ "КОРОНУ", "МЕЧ" и "ДЕРЖАВУ"
ПРО ПЬЯНСТВО И РАЗГРОМ "ЗОЛОТОГО КОНВОЯ"
ОХОТА ЗА "СЕРЕБРЯНЫМ ГАЛЕОНОМ"
КТО НЕ ЗНАЕТ АДМИРАЛА БЕНБОУ?
"КОРОТЫШКА" ЛЮКА. САМЫЙ БОЕВОЙ КАПИТАН ФРАНЦУЗСКОГО ФЛОТА
ГАЛЕОНЫ ПОД БЕЛЫМ ОРЛОМ. ГРОМКАЯ ПОБЕДА ПРИ ОЛИВЕ
ЛИНКОР "СОЛЕЙЛ РУАЯЛЬ". ЛЮБИМАЯ ИГРУШКА КОРОЛЯ-СОЛНЦЕ
ЗА ЧТО РАССТРЕЛЯЛИ АДМИРАЛА БИНГА?
ДОРОГУ ДИЛЕТАНТАМ. КАК СОЗДАВАЛАСЬ ТАКТИКА ПАРУСНОГО ФЛОТА
ГИБЕЛЬ ГЕРОЯ. КАПИТАН АРИСТИД ДЮПТИ-ТУАР
Спасибо что дочитали до конца. Если понравилась публикация ставьте "лайк" и будете видеть посты чаще. И конечно же, подписывайтесь на канал, будет ещё много интересно