Владельцам портативного транспорта на электротяге готовят ограничения. Депутаты Мосгордумы предложили прописать пункты ПДД, касающиеся эксплуатации подобных устройств, а самокаты мощностью свыше 250 Вт — приравнять к мотоциклам.
Свод правил и ограничений будет распространяться на электросамокаты, сигвеи, моноколеса и другие виды личного транспорта на электротяге. В частности, может появиться запрет на аренду самокатов, развивающие скорость более 20 км/ч, а технику мощностью более 250 Вт приравняют к мотоциклам.
Как сообщает газета «Коммерсантъ», с идеей о ПДД для электросамокатов выступил спикер городского парламента Алексей Шапошников. Во время слушаний в Мосгордуме он заявил, что нужно определиться с использованием электротранспорта на дорогах и в парках, а также с их перевозкой и хранением. С ним согласилась и глава думской комиссии по безопасности Инна Святенко, которая напомнила, что некоторые самокаты могут развивать скорость до 40 км/ч. Однако ни Шапошников, ни Святенко не раскрыли сути поправок, которые могут быть внесены в Правила дорожного движения.
Зато глава общественного движения «Союз пешеходов России» Владимир Соколов выдвинул конкретные предложения: создать для такого транспорта специальные маршруты в парках, запретить сдавать в аренду технику, способную разгоняться свыше 20 км/ч, а владельцев электроскутеров, моноколес, сегвеев и других аппаратов — обязать приобретать страховку, а также урегулировать статус ДТП с их участием. Что же касается личного электротранспорта мощностью свыше 250 Вт, то его, по мнению Соколова, следует на федеральном уровне приравнять к мотоциклам — это позволит выписывать их владельца административные штрафы.
Представители МВД и ГИБДД на это заявили, что позиция ведомств осталась неизменной — «все такие участники движения приравниваются к пешеходам». Глава научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин также напомнил, что у таких аппаратов отсутствуют серийные номера и идентификационных документов.
Согласно статистике МВД, в прошлом году по всей России произошло всего 39 ДТП с участием личного электротранспорта, в которых пострадало 40 человек. В 12 случаях произошел наезд на пешехода, в 21 случае — столкновения, причем каждый пятый инцидент был зафиксирован в Москве. В текущем году произошло семь подобных происшествий.
Как сообщал «Авторамблер», ранее в Госдуме предложили ставить на учет электрические средства передвижения. Также поднимался вопрос о том, стоит ли приравнивать их к велосипедам. Друзья, заходите на мой Ютуб канал " ДРАЙВ ОТ РОЗЕТКИ " Подписывайтесь, узнаете много нового и интересного об электротранспорте и не только!