Компании уже тестируют грузовики без водителей на дорогах Америки. Эта технология принесет большую выгоду корпорациям, но это может разрушить жизнь тысячам дальнобойщиков.
Вы вот знаете этот известный сигнал, который дальнобойщики дают друг другу когда проезжаете мимо? Ну, теперь вы их не услышите. В хорошем, а может, и плохом смысле.
Больше не будет водителей грузовиков.
Дело конечно не так плохо. Мы можем сфокусироваться на машинах, которые работают без поддержки, но это скорее автоматизированые грузовики, а не автономные, и в этом есть разница.
Это лишь значит, что вместо человека за рулем, мы будем работать человеком за пультом управления.
И вот компании тестируют их прототипы на публичных дорогах. Сейчас конечно под сомнением вождение на трасах, но это лишь препятствие которое со временем преодолеют. Ведь единственное что нужно - выше скорость реакции.
Сейчас эти исследования прямо как состязания - кто закрепит под собой авторство. Среди потенциально лучших компаний сейчас Гугл и Тесла, но не стоит недооценивать маленькие стартапы - иногда люди просто поражают своими знаниями.
И выигрыш - миллиарды долларов от покупок технологии по всему миру, неудивительно, что они состязаются, это технология, которая может изменить баланс на рынке труда.
Такая технология не будет лишь в Америке: из-за высокого количества выгоды, ее будут покупать по всему миру, и Россия не будет исключением. Мы в конце-концов нуждаемся в этом как никто другой, из-за величины нашей страны.
Но не будем о плохом, есть же и хорошие новости для простого народа. Появится новая работа - управляющий водитель, который будет организовывать сразу несколько грузовиков по всему городу. И не будет аварий с участием грузовиков, а вернее, не будет их жертв.
Спасибо за прочтение. Вы бы оказали большую поддержку, поставив лайк. Даже один сильно поможет каналу.