Доброго времени суток Дорогие читатели! Хочу поделиться с вами опытом о защитных покрытиях на лакокрасочные автомобили. Это не рекламная акция, о конкретных производителей я говорить не буду, но расскажу о терминах, которые используються на современных автомойках. Если вы любитель чистого, сверкающего от блеска автомобиля эта статья точно для Вас. В современности существует целый список гидрофобных покрытий, отличающиеся ценой от 100 рублей до облачных 70 тысяч рублей. Перечислим и разберём их, пожалуй все:
1. Холодный воск.
2. Горячий воск.
3. Гидрополимеры.
4. Тефлоновые покрытия или воск на основе карнауба.
5. Кварцевые покрытия.
6. Жидкое стекло.
7. Керамическое покрытие.
1. Холодный воск или как его ещё называют, жидкий воск. Как правило такая услуга на автомойках стоит от 100 рублей до 200, но есть ли в этой услуги реальный смысл и толк? На этикетках почти всех производителей в описание и инструкциях в первую очередь написано, что этот продукт ускоряет сушку автомобиля, а значит, делает работу мойщика несколько проще и быстрее. На выдаче машина действительно имеет определенный блеск, но держаться долго такое покрытие никогда не будет. Один ливень или один день по весенней дороге с солями смоет такое покрытие на раз-два, не говоря уже о нескольких моек. Реальной пользы от такого покрытия я не вижу, если же конечно не мыть машину каждый день. Если вы живёте в частном доме и у Вас есть специальное оборудование - почему бы и нет, но платить за такую услугу, удовольствие сомнительное.
2. Горячий воск, данная услуга, как правило, начинается от 250 рублей до 300 и в отличие от жидкого воска держится заметно дольше. Хороший горячий воск будет держаться спокойно 1-2 мойки автомобиля или 1 неделю очень дождливой погоды. Кузов действительно будет гидрофобить и грязь, не будет прилипать. Обязательно обратите внимание как вам будут его наносить, данный состав разбавляется в тёплой, почти горячей воде и как правило растирается по кузову специальной губкой. Губка должна быть идеально чистая, дабы не навредить лакокрасочному покрытию, а кузов идеально помыт. Как правило, многие центры используют такие составы для третей фазы мойки. Такая услуга определённо имеет смысл, если погода на улице оставляет желать лучшего или же вам нужно ехать на большое расстояние. Так же возможно применение в домашних условиях.
3. Гидрополимеры, в отличии от жидкого и горячего воска, услуга появилась сравнительно не так давно, но полюбилась многим. Цена за нанесение будет уже от 500 рублей. Данные составы имеют уже не только гидрофобные свойства, но и защитные. Нагрузка на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от солей и ультрафиолетовых излучений будет существенно ниже, а постоянная обработка кузова продлит его службу и хороший внешний вид. Данные составы наноситься исключительно губкой и состав не разбавляется водой. Держится состав на кузове 3-5 моек в зависимости от производителя и добросовестности автомойщика. Из всех покрытий эконом сегмента я бы рекомендовал именно этот, так как польза от него реально есть, держится хорошее количество времени и стоит относительно не дорого, время нанесения не слишком большое. Нанесение в домашних условиях возможно, но идеально получится, возможно не с первого раза. Крайне рекомендую перед нанесением очистить кузов до идеального состояния, убрать битум и колодочную пыль. Не пожалеть и воспользоваться двухфазной технологией мойки.
4. Тефлоновые покрытия или воск на основе карнауба. Мне же нравится называть - твёрдый воск. Вот мы и дошли до премиального сегмента. На данный момент на рынке, производителей этого чуда масса, выбора очень много, но запомните - никогда не покупайте дешёвый твёрдый воск. Так же если вы решили воспользоваться этой услугой на автомойке, обязательно поинтересуйтесь, какой состав они используют. Цена за грамотный комплекс таких работ будет стоить от 3000 рублей, а работать он должен от 6 месяцев в зависимости от региона, к примеру, в солнечных южных частях России, состав будет работать все 12 месяцев, а это уже очень даже хорошо. Так или иначе, на своей машине я бы обновлял его каждые 4 месяца, что бы машина блестела вечно. Времени на такую процедуру уйдёт минимум два часа. У данного состава повышенные защитные свойства от солей, коррозий и излучений, он не смоется от трёх, четырёх и даже десяти моек. По-настоящему достоин внимания и уважения. А как же нанести его самому, спросите вы? В целом это возможно, навредить кузову вы не сможете, если хорошо изучите инструкцию и идеально очистите кузов, но поверьте моему опыту, нанесёте вы его сами - один раз. Вам понравится результат, но в следующий раз вы сделаете это в специальной студии автоухода, потому что это требует больших энергозатрат и сил.
5. Кварцевые покрытия. Говорить много о них я не стану, по своим свойствам от твёрдого воска они не отличаются, стоит такая услуга дороже. Нанесение занимает гораздо меньше времени, но требует хорошего понимающего своё дело мастера. Как правило, такое покрытие наноситься через специальный распылитель, похожий чем-то на краскопульт и тут же смывается под высоким давлением вторым человеком. Альтернативным вариантом нанесения является через аппликатор с замшевой салфеткой, но таким образом наносят, как правило, после полировки. Покрытие держиться от 6 до 12 месяцев. Нанесения в домашних условиях, практически не возможна, требует большого опыта и специального оборудования. Так же можно сделать, что-то не правильно и исправить это будет уже тяжело.
6. Жидкое стекло. Есть множество споров, мнений и мифов о жидком стекле. Много довольных и не довольных клиентов. Давайте попробуем понять, в чём же, правда. Во первых жидкое стекло имеет смысл наносить исключительно после глубокой, восстановительной полировки, а во вторых что бы был полноценный результат, наносить нужно на лакокрасочное покрытие обработанное керамикой. Производителей этих составов - множество, а предложений на любимом китайском сайте, просто не пересчитать. Жидкое стекло имеет твёрдость 7H, придаёт глубину цвета, мощный гидрофоб и сильный блеск. Хорошо защитит от всех негативных факторов окружающей среды и при правильном уходе сможет продержаться на кузове даже 2 года. Откуда тогда же берутся негативные отзывы. Во первых, как я и сказал выше, жидкое стекло - идеально дополнение к керамике. Во вторых от одного нанесённого слоя толку будет мало, оптимальное количество - 3 слоя. В третьих квалифицированность мастера, самостоятельно наносить крайне не рекомендую, технология сложная, цена ошибки - большая. Если не правильно нанести состав, машина может покрыться пятнами, на солнце очень сильно заметными, гидрофоба может вообще не быть и от того мы имеем то, что данной услугой имеет смысл пользоваться исключительно у профессионалов. И наконец, то в четвёртых - множество негативных отзывов появилось после того, как интузиасты заказывая такие составы из Китая, по очень интересной относительно нашего рынка цене, наносили их на кузов, как говориться - "Сделано в Китае", сами понимаете, что тут может быть не так. Такая услуга, вместе с полировкой будет стоить от 20 тысяч рублей, а от результата хорошего мастера, будет сверкать не только Ваша машина, но и Вы сами от радости.
7. Керамическое покрытие. Грааль. Совершенство. Идеал. Лучше ещё не знаю. Керамика - исключительно для работы руками профессионала. Особый подход, хорошее оборудование, грамотно организованное рабочее место и многое другое. Твёрдость к слову имеет 9H. По настоящему укрепляет Ваше лакокрасочное покрытие, защитит даже от жёсткой травы. Защита от солей, излучений, негативных факторов - идеальное. Срок службы хорошей керамики от двух лет, при правильном уходе, спокойно будет держаться от шестидесяти моек. Оптимальное количество слоев, так же как и у жидкого стекла - три. В композиции с жидким стеклом 3+3 машина будет выглядеть в несколько раз красивее, чем те, которые стоят в автосалонах. Полный комплекс таких работ будет стоить от 60 тысяч рублей, в зависимости от количества слоёв и размеров вашего автомобиля.
В заключение хотел бы сказать Вам что, что бы вы ни выбрали, экономить не стоит, а если вы любите свой автомобиль, покрывать защитными составами его обязательно. Спасибо что прочитали мою статью, мне будет очень интересно ваше мнение в комментариях, а так же хотел бы увидеть, что Вы хотели бы узнать в следующих статьях. Спасибо за внимание, до новых встреч!
