К Северному Морскому Пути готов активно подключаться Петербург. Причём речь идёт о самом длительном промежутке – создании регулярной контейнерной линии «Петербург – Петропавловск-Камчатский». Тестовый рейс лихтеровоза успешно прошёл в 2019-м году и теперь представители Атомфлота (а именно его корабли планируется использовать на маршруте) и Комитета по делам Арктики Смольного оценивают возможные преимущества.
На Круглом столе «Логистические преимущества Северного морского пути» , организованном Торгово-промышленной палатой Петербурга, представители «Росатома» вновь расписали преимущества использования и возможности своих кораблей (а они действительно впечатляют – так, выполнивший тот самый тестовый рейс лихтеровоз с ядерной установкой «Севморпуть» вообще не нуждается в ледокольной проводке). Примечательно присутствие при разговоре представителей Росрыболовства -ведь речь идёт о возможности доставки в Северную столицу от 500 тысяч до миллиона тонн рыбы в год.
Впрочем, просто так «присоединиться» к проекту СМП Петербург, естественно, не мог. В рамках того же стола Батанов особо подчеркнул, что Петербург готов стать «координатором Арктических проектов России». Что можно понять как сигнал «Росатому» о готовности дружить ещё интенсивнее.
С морским приветом, @sevmorput