Найти в Дзене
1newsnew newsnew

Четыре Самых Опасных Недостатка Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – это чуть ли не самая популярная машина в России (после Лады, конечно). Но как и любое другое авто, он имеет ряд недостатков, которые могут существенно снизить срок жизни авто, если их вовремя не заметить. Сегодня мы расскажем про 4 самых опасных недостатков автомобиля Hyundai Solaris. Двигатель Он достаточно мощный и надежный, но почти полностью сделан из алюминия. Из-за этого масла он есть на порядок больше, чем другие двигатели. Следите за уровнем масла, и Ваш двигатель прослужит дольше. Подвеска Если Ваш солярис не свежее, чем 2012 года, то это значит, что на нём установлен более старый вариант подвески и проблемы с ним встречаются чаще. На моделях после 2012 года была переработана подвеска и подвеска стала жестче и надежней. Если ступичные подшипники начинают издавать "гул", то Вам срочно нужно в автосервис. Чтобы реже сталкиваться с такой проблемой, нужно просто раскошелиться на хорошую смазку. Кузов Весь кузов, кроме крыши и капота покрыт антикоррозийным лакок

Hyundai Solaris – это чуть ли не самая популярная машина в России (после Лады, конечно). Но как и любое другое авто, он имеет ряд недостатков, которые могут существенно снизить срок жизни авто, если их вовремя не заметить.

Сегодня мы расскажем про 4 самых опасных недостатков автомобиля Hyundai Solaris.

Двигатель

Он достаточно мощный и надежный, но почти полностью сделан из алюминия. Из-за этого масла он есть на порядок больше, чем другие двигатели. Следите за уровнем масла, и Ваш двигатель прослужит дольше.

Подвеска

Если Ваш солярис не свежее, чем 2012 года, то это значит, что на нём установлен более старый вариант подвески и проблемы с ним встречаются чаще. На моделях после 2012 года была переработана подвеска и подвеска стала жестче и надежней.

Если ступичные подшипники начинают издавать "гул", то Вам срочно нужно в автосервис. Чтобы реже сталкиваться с такой проблемой, нужно просто раскошелиться на хорошую смазку.

Кузов

Весь кузов, кроме крыши и капота покрыт антикоррозийным лакокрасочным слоем. Именно в этом и кроется основная проблема. Любая царапина на крыше и капоте способна занести ржавчину в металл, а дальше и так всё понятно – долгая и дорогостоящая борьба с коррозией, которая только отсрочит неизбежное.

Бампера

В целом с ними всё хорошо. Они стильно выглядят, на них щедро нанесён защитный слой. Но закреплены они, мягко говоря, не очень хорошо. Любое, даже самое слабое столкновение способно повредить боковые крепления и края бампера будут торчать наружу.

-2

Покупаем Автомобильные Шины