Во Франции популярные микрокары, которыми можно управлять без водительских прав.
Ligier, Aixam, Grecav, Microcar - автомобили, а точнее «четырехколесные» этих марок, регулярно встречаются на французских улицах. Это довольно большой рынок, потому что по-французски эти забавные машины имеют большой смысл. Их легко парковать, налоги очень низкие или вообще не применяются, скорость которая не позволяет превышать 45 км / ч. Дело в том, что в условиях плотно застроенных французских городов это не особо беспокоит.
Микро автомобили стараются быть стильными.
Тем не менее, это редкость для них, за некоторыми исключениями, такими как Casalini. Между тем, Citroen думал, что это испортит некоторые из производителей микроавтобусов и представит самый стильный четырехколесный автомобиль - он был назван Ami в честь популярных моделей Ami6 и Ami8, основанных на Citroen 2CV в 1960-х годах. Это производственная версия концепта Ami One, недавно показанного.
Технические характеристики?
Citroen мало о них говорит, уделяя особое внимание аспекту стиля и современности. Конечно, Ami полностью электрическая и полностью заряжается за 3 часа, используя обычную розетку. Секрет кроется в очень маленькой емкости аккумулятора - всего 5,5 кВтч. Дальность полета также указана: она будет составлять до 70 км при максимальной скорости 45 км / ч. Так что это машина для медленного круиза по городу, никоим образом не подходящая для маршрута. Но я сомневаюсь, что это беспокоит покупателей. Скорее, они будут счастливы, что смогут быстро зарядить его, легко припарковаться.
Как это выглядит?
Похоже на концепцию. Самым интересным элементом является дверь, которая открывается наоборот: с одной стороны, обычно, с другой - против течения, как в Siren 104 Rolls-Royce Wraith. Боковые окна открываются при перемещении фрагмента вверх. Длина Ами составляет 2,41 метра, ширина - 1,39 метра. Есть место для чемодана перед пассажиром, но есть также место для хранения позади сидений. Пассажирское сиденье не двигается.
Производитель не скрывает, что ориентируется на клиентов, выбирающих долгосрочную аренду, сразу давая ставки в евро для французского рынка: 20 евро в месяц с первым платежом 2644 евро и 48 месяцев аренды. Вы также можете купить этот автомобиль за 6000 евро и подвергнуть его индивидуализации. Citroen Ami также будет доступен в автомобиле с общим доступом Free2Move - 9,90 евро в месяц (подписка) и 0,26 евро за минуту вождения.
Ami выйдет на рынки лишь нескольких стран
Это: Испания, Италия, Франция, Бельгия, Португалия и Германия. Странно, что нет Нидерландов, голландцы любят такие изобретения.
Если понравилась статья, ставь лайк и подписывайся на канал.
Нужен ли такой автомобиль нашей стране ?