Самолёт в принципе вещь загадочная. Имея вес в несколько тонн, он способен подняться на высоту десять тысяч метров. В этой статье хотелось бы написать о неотъемлемой части самолета — его топливных баках. Для тех, кто увлекается авиацией, это не будет открытием. Но для остальных, на моем опыте , эта статья будет дополнительным интересным фактом о самолетах.
Собственно, поговорим о расположении этих самых баков. Вы когда-нибудь задумывались куда заливается десяток тонн авиационного топлива? Ответ прост, но не самый ожидаемый. Баки находятся в крыльях у самолета.
Внимательно посмотрев на рисунок, давайте разберёмся чуть подробнее.
Лонжероны — силовые конструкции крыла, на которых собственно крыло и держится, а также крепится к фюзеляжу самолета. Не все крылья имеют именно такое строение, существуют несколько типов крыльев, но для нашего вопроса это не очень важно. Тут я рассказываю об одном из вариантов, с другими типами крыльев ситуация очень похожа.
Нервюры — также силовые элементный которые создают форму крыла, и выполняют работу на нагрузки. В этих самых нервюрах есть отверстия, через которые баки могут соединяться, или даже в которых, они могут устанавливаться, как на рисунке. В зависимости от самолета, различаются количество баков, тип их установки, соединений.
Чем же выгодно такое расположение? Например, это очень удобно для центровки (в этой статье я объяснял что это) т.к. топливо достаточно тяжелое и приближает центр масс ближе к крылу. Также это только на первый взгляд кажется, что в крыльях мало места, на самом деле там достаточно много пучкового пространства, которому нашли хорошее применение.
Спасибо, что дочитали статью. Пишите комментарии, подписывайтесь. До новых статей!