Примерно год назад передо мной встала задача найти замену технически устаревшему Hyundai Tucson и при этом не выйти за рамки бюджета. Заменить не абы чем, а сравнительно новым, надежным и в то же время просторным как в салоне так и в багажнике авто. Рассматривала такие варианты как : Nissan Juke, Kia Sportage (2009г модельного ряда), Ssang Yong Action, Mitsubishi ASX и Outlander (2009-2010гг модельный ряд).
Sportage и Action оказались довольно большими, чего не скажешь про Juke. ASX не понравился совсем. Про Outlander читала, что дороговат в обслуживании и часто ломается после 70-80 т. пробега, что меня расстроило окончательно, поскольку нацелилась уже было его брать.
Nissan Qashqai решила посмотреть только из-за того, что продавал знакомый, причем - о, чудо! в максимальной комплектации. Села за руль - поняла, что моё, и взяла.
Назвать Qashqai внедорожником лично у меня не поворачивается язык, как по мне, так это-раздутый хэтчбэк, поднятый на высокую подвеску. Места в салоне маловато, а семье из 4-х человек тесновато. Потолок низкий, мне с моим ростом 176 см неуютно, а на кочках, когда ударяешься темечком об потолок, так совсем неприкольно Расход топлива (бензин 95) - 11л. А вот динамика порадовала, в отличии от Tucson, так как кузов облегченный при тех же 141 л. с. Крышка багажника закрывается только при сильном размахе. Смотрела кучу отзывов, выяснилось, что этим "болеют" чуть ли не все представители данной модели.
Слабенькая подвеска по нашим дорогам убивается ну просто блестяще! Кататься нужно аккуратненько ибо замена влетит в копеечку. А уж о сугробах, проселочных дорогах на этом авто лучше даже не помышлять, так как вылезти на вариаторе из грязи нереально.
Боковые стекла не большие, отсюда и неинформативный обзор, к тому же очень широкие передние стойки. Камера заднего вида имеется, так же как и ксенон -фары и раздельный климат, хотя в сильный мороз печка не справляется. Также, в наличии система складывания зеркал, что в наших узких дворах оказывается полезным дополнением к любой машине. Из поломок за полтора года - только замена передней ступицы, так как подшипники отдельно не меняются.
Омыватель фар на мой взгляд- абсолютный рудимент, так как расходует слишком много жидкости стеклоомывателя. Решила этот вопрос путем отключения данной функции, удалили реле омывателя фар. В дальних поездках сильно укачивает маленьких( да и некоторых взрослых) пассажиров из-за мягкой подвески.
Двигатель немного поджирает масла, - это не секрет для владельцев этих авто, да и в сервисе говорили про эту странную особенность ниссановских движков. Отдельно хочется сказать о фарах. Случилась неприятность-перегорела одна лампа ксенона, хотели заменить её своими силами-не вышло. В сервисе со снятием бампера обошлось в районе 5500 руб., поменяли сразу две лампы. БЕЗ снятия бампера данная процедура практически невозможна. В целом, а/м хороший, технически современный, но для гордого звания "внедорожника" он не дорос, маленький всё-же и исключительно изнеженно городской.