На днях в официальные дилерские центры SKODA прибыла долгожданная новинка - среднеразмерный кроссовер KAROQ.
У нас наконец появилась возможность посмотреть на него вживую, осуществить пробную поездку и оценить, кому новая чешская модель сможет составить конкуренцию.
Несмотря на все ожидания Karoq в России, сама по себе модель новой уже не является. К примеру, на рынок Германии данная модель зашла ещё в конце 2017 г. Что касается выхода на российский рынок, наш Karoq представляет собой автомобиль с отечественной сборкой на заводе в Нижнем Новгороде, и начало продаж стартовало с 2-ух комплектаций - Ambition (стартовая цена от 1,499,000) и Style (от 1,673,000 руб.) Обе версии оснащены двигателем 1,4 TSI, выдающим 150 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Клиренс 160 мм.
Ожидается, что в дальнейшем Skoda порадует россиян не только выходом самой бюджетной версии с 1,6-литровым атмосферным двигателем на механике, но и появлением автомобиля с индексом 4х4. Согласитесь, без полного привода современный кроссовер с амбициями на то, чтобы стать бестселлером, выглядел бы довольно странно.
Внешность Karoq довольно скромна, и это характерно для Skoda, но в сравнении со старшим братом (Kodiaq) смотрится весьма органично. Когда Karoq и Kodiaq стоят рядом, то подсознательно кажется, что это из Karoq'а искусственно растягивали Kodiaq, а не наоборот.
Между тем, Skoda никогда не отличалась особой вычурностью и любовью к эпатажу, многим именно за это она и полюбилась - скромная, но весьма надёжная машина.
Karoq не будет исключением, но эта модель действительно обладает всеми задатками, для того чтобы прийтись россиянам по вкусу. Это настоящий современный кроссовер, обладающий очень большим набором опций. Достаточно упомянуть об адаптивном круиз-контроле, ассистенте удержания полосы, ассистенте парковки.
Интерьер по качеству сборки не уступает Тигуану, материалы отделки подобраны со вкусом. Мне довелось посидеть в салоне автомобиля, салон которого отделан алькантарой - очень приятные впечатления о салоне. Бюджетная версия будет конечно же на "тряпке", но предусмотрены варианты с полностью кожаной отделкой, а также комбинированный.
Skoda Karoq - достойный представитель семейства, раздвигающий рамки целевой аудитории. Но если ранее Шкоду выбирали исключительно за прагматизм, то новый Карок может добавить драйва повседневности и потянет за собой более молодую аудиторию.
Хотя и с прагматизмом у этого автомобиля тоже всё в порядке. Объём багажника 500 литров - один из самых больших в классе, а со сложенным задним рядом сидений получаем 1609 л. свободного пространства. Повсюду упоминания о философии Skoda Simply Clever - производитель заботится о рациональном и органичном наполнении пространства и повсюду обустраивает места под хранения различной поклажи - ёмкости для бутылок с водой, удобные карманы в дверях, множество крючков, удобный и вместительный бардачок и т.п. Каждая мелочь найдёт своё место в Кароке.
Однозначно Карок не остановится на поиске места под солнцем в сегменте компактных кроссоверов, но, как мне представляется, будет способен потягаться и со старшим двоюродным братом Тигуаном.
Что касается основных конкурентов, то многие эксперты ставят в один ряд с Кароком, пусть и с некоторыми оговорками, такие модели, как Рено Аркана и Хендэ Крета. В моём представлении этим моделям на текущий момент сравнивать себя с Кароком смысла нет. Но Крета хотя бы дешёвая, поэтому лидерство у неё в сегменте кроссоверов не отнимет никто, а вот Аркане с деревянным интерьером в споре с Кароком точно не позавидуешь.
Достойными соперниками можно по праву считать Киа Селтос, Ниссан Кашкай (25158 шт. продано в РФ за 2019 г.), да всё тот же Тигуан (37242 шт.). За скобками оставляем несколько китайских брендов, но основная борьба с ними, думаю, начнётся после первых рестайлингов их новых моделей, в которых будут учтены все текущие недоработки.
Читайте нашу статью об одном из самых главных конкурентов Карока - Киа Селтос.
Спасибо за прочтение, в одной из следующих статей мы дополним материал более практичными сведениями, в том числе о ездовых характеристиках данной модели.