Продолжаем знакомство с мостами Калининграда упомянутых в статье Загадка семи мостов Кёнигсберга.
Первоначально Зеленый мост носил другое название - Лангассербрюке "Мост длинной улицы". Неудивительно, соединив Кнайпхоф и Форштадт, мост протянулся от Королевского замка через весь остров прямо до госпиталя Святого Георга (сейчас - территория Калининградского морского колледжа).
Сразу после окончания строительных работ, мост получил небывалую популярность у жителей всех городов, а в особенности местных дельцов.
Дело в том, что, Мост длинной улицы являлся по сути глав почтамтом, именно сюда, почтовые гонцы доставляли корреспонденцию. Новый мост способствовал, кроме того, бурному расцвету Форштадта, неприметному пригороду Кнайпхофа.
Вскоре, сама собой, у местных предпринимателей, сложилась традиция собираться на территории моста. Там дельцы ожидали почту, обменивались последними новостями, заключали торговые сделки. Первое время, даже ненастная погода, не могла помешать бурлению деловой жизни.
Следовало ожидать, что морозить сопли деловым людям было не солидно и вскоре, рядом с Зелеными воротами моста выросло здание первой биржи.
Шло время, город развивался, застраивался прекрасными зданиями, которые образовали оригинальный архитектурный ансамбль. Богатые кёнигсбержцы, которым порядком надоело здание старой биржи, недолго думая, построили новое здание в венецианском стиле. Здание новой биржи сохранилось, сейчас там располагается Дом культуры рыбаков.
Но вернемся к истории Зеленого моста. Почему полюбившееся название - Лангассербрюке изменили?
В те далекие времена, пожары были настоящим бичом города. Естественно, страдал, построенный из дерева Мост длинной улицы. Обычно, после пожара, мост восстанавливали не вдаваясь в глобальные изменения. До тех пор, пока огненный смерч пожара 1582 года не уничтожил мост практически полностью.
Делать нечего, пришлось приниматься за реконструкцию более основательно. Фактически, у строителей получилось построить совершенно новый мост, а тот факт, что новый мост выкрасили зеленой краской, подвигнул благодарных горожан дать обновленному мосту оригинальное название – Грюне брюке (Зеленый мост).
Новый мост стал настоящим украшением города. Стальные пролеты, разводная часть, разукрашенные опоры естественным образом дополнили архитектурный стиль города. Вскоре, для удобства горожан, по мосту проложили трамвайные рельсы и украсили перила коваными украшениями.
К сожалению, Зеленый мост не дожил до наших дней. Сильно поврежденный во время войны, мост пробовали ремонтировать, но в итоге снесли. Сейчас, в этом месте красуется эстакадный мост, удобный, но лишенный старинного очарования.
На мой взгляд, эстакадный мост, конечно хорошее дело, но руководству города стоило рассмотреть вопрос по переделке Зеленого моста в пешеходный мост. Этим можно было решить вопрос с туристическим маршрутом с Ленинского проспекта на остров Каната.
