Одним из самых интересных элементов любого путешествия являются имена города: названия улиц, переулков, набережных, мостов, каналов и многих других объектов. Это отражает историю и позволяет по-другому взглянуть на менталитет местных жителей.
Однажды я заинтересовался московскими вокзалами. Три из них связывают столицу и ближайшие страны, что отражается в названиях: Рижский, Киевский и Белорусский. Почему именно так? Почему не Латвийский, Украинский и Минский, например? Топонимы не появляются просто так - это устоявшиеся обозначения, уходящие своими корнями глубоко в историю. На то, что какие-то вокзалы имеют названия по городам, а один из них по названию государства, должны быть веские причины, как в событиях политической жизни государства, так и в изменениях железнодорожных направлений.
Белорусский вокзал - самый старый из трех упомянутых. Торжественное открытие состоялось в 1870-м году, и тогда по понятным причинам именовался Смоленским. Спустя год в результате продления железной дороги до Бреста получил название Брестского вокзала, что уже является небольшим спойлером к нынешнему.
В 1907 году началась реконструкция вокзала, которая завершилась в конце февраля 1912-го. В мае этого года на волне столетия Отечественной войны железную дорогу и вокзал вновь переименовали в честь императора Александра I - Александровский.
Следующее переименование произошло спустя десять лет, когда были объединены Александровская и Московско-Балтийская железные дороги. В результате вокзал стал называться Белорусско-Балтийским.
Дальше все становится сложнее. С одной стороны, 3 июля 1936 года выходит выпуск газеты "Рабочая Москва", в которой сообщается новость о сносе Триумфальной Арки на площади Белорусско-Балтийского вокзала. Однако в Википедии со ссылкой на Батырева М.В. указана общая информация о том, что в мае 1936-го в результате реорганизации железных дорог, вокзал переименовали в Белорусский.
Вполне возможно, что реконструкция привокзальной территории связана и с переименованием вокзала, однако, к сожалению, мне не удалось найти доказательств этому. Согласно источнику, в 30-е годы в Москве активно развивалась сеть наземного транспорта, что требовало дополнительной площади для расширения магистралей, в результате чего демонтировали многие памятники архитектуры, в том числе и Триумфальную Арку возле Белорусского (или Белорусско-Балтийского) вокзала. Соответственно, изменение привокзальной территории повлекло изменение названия.
Также не могу исключать версию о том, что переименование вокзала могло стать следствием изменения в самом железнодорожном направлении: к этому времени дорогу в Балтийском направлении мог взять на себя Ржевский вокзал (сейчас Рижский).
Буду благодарен за интересную информацию о причинах переименования вокзала в 1936 году.
Нельзя не сказать о том, что в народе после Великой Отечественной войны Белорусский вокзал называют также Вокзалом Победы. Именно отсюда уходили на фронт эшелоны с солдатами.
Топонимы Киевский и Рижский в следующих материалах.