Первая часть статьи - здесь. Здание управления Юго-Восточной железной дороги (Воронеж) В 1920-х годах для управления ЮВЖД, у которого не было своего единого здания, построили дом, ставший "визитной карточкой" Воронежа. Под руководством местного архитектора Н.В. Троицкого здание строили в стиле конструктивизма. Просуществовало оно чуть больше 10 лет, пока не сгорело во время Великой Отечественной войны. В 1947 году здание было решено восстановить, но уже в стиле классицизма. Работами руководил все тот же Троицкий. По его проекту здания ЮВЖД и МДЖД были объединены, высота единого здания увеличилась на этаж. Также по предложению архитектора Л.Руднева в здании со стороны пр. Революции были запроектированы три арки, из которых открывается вид на Воронежский дворец. На 70-метровой башне, которую Никита Хрущев по время своего визита в Воронеж назвал "колокольней", находятся самые большие часы в городе, которые работают с 1956 года. Гостиница "Украина" (Киев) Изначально эта гостиница имела
Не только в Москве: в каких еще городах есть «сталинские высотки»?
18 февраля 202018 фев 2020
318
2 мин