Найти в Дзене
Русские в Гонконге

Русские в Гонконге. Продолжение. Транспорт.

Всем доброго дня. Меня зовут Мария, я замужем, есть дочь , ей 1 год. Хочу рассказать вам историю нашего переезда в Гонконг. Уверена, что наш опыт будет полезен многим, желающим, что то поменять в своей жизни. Сегодня мой рассказ пойдет о транспорте. В Гонконге ходят автобусы, метро и паром. Метро проходит как под землей, так и над ней. Это самый популярный вид транспорта. Интересно , что между вагонами поезда нет дверей, один сплошной вагон. На каждой станции есть лифт. Что для нас сейчас это не мало важно, потому что мы часто бываем с коляской. Для оплаты местные и мы в том числе, используем карту "Октопус". Ее прикладываем к валидатору на входе и выходе из метро. Стоимость проезда зависит от количества станций, которые ты проехал и от направления. На выходе вычитается нужное количество денег с карты. На каждой станции висит простая схема метро. Везде указатели. Запутаться сложно. Автобусы здесь в основном двухэтажные (но и обычные есть тоже). Проезд тоже не единый. Но система нем

Всем доброго дня. Меня зовут Мария, я замужем, есть дочь , ей 1 год.

Хочу рассказать вам историю нашего переезда в Гонконг. Уверена, что наш опыт будет полезен многим, желающим, что то поменять в своей жизни.

Сегодня мой рассказ пойдет о транспорте.

В Гонконге ходят автобусы, метро и паром. Метро проходит как под землей, так и над ней. Это самый популярный вид транспорта. Интересно , что между вагонами поезда нет дверей, один сплошной вагон.

-2

На каждой станции есть лифт. Что для нас сейчас это не мало важно, потому что мы часто бываем с коляской.

Для оплаты местные и мы в том числе, используем карту "Октопус". Ее прикладываем к валидатору на входе и выходе из метро. Стоимость проезда зависит от количества станций, которые ты проехал и от направления. На выходе вычитается нужное количество денег с карты. На каждой станции висит простая схема метро. Везде указатели. Запутаться сложно.

Автобусы здесь в основном двухэтажные (но и обычные есть тоже).

-3

Проезд тоже не единый. Но система немного другая. Стоимость проезда будет зависеть от того, на каком участке ты сел от всего маршрута, но не важно сколько проехал. То есть, если ты сел на первой остановке маршрута, то заплатишь полную стоимость маршрута, хоть и проедешь всего 1 остановку, а чем дальше будешь садиться от начала, тем стоимость будет уменьшаться. Оплачивать за проезд надо так же картой "Октопус" или наличными. Но если наличкой, то имейте в виду, что сдача не выдается, и кондукторов у них нет. Заходишь через переднюю дверь и прикладываешь карту к специальному аппарату около водителя, который считывает деньги или кидаешь наличку в отдельный отсек.

А помните очередь? Вот она тут на каждой остановке. При чем, для каждого автобуса отведен свой участок на остановке, ну и своя очередь соответственно.

Еще один интересный факт: здесь нельзя заходить в автобус с коляской, если ребенок в ней сидит. Необходимо взять ребенка на руки, сложить коляску и положить ее в специально отведенное для этого место.

И еще,здесь не принято уступать. Хоть кому - пожилым, беременным, пассажирам с детьми. Так однажды получилось и со мной , я стояла с годовалым ребенком на руках, а мужики рядом сидели.

Ну что ж на этом пока все. Интересное впереди. Если хотите узнать больше о Гонконге глазами русских, подписывайтесь на мой канал : "Русские в Гонконге".