Водительское самомнение. К сентябрю 2009 года наезженных за рулём автомобиля километров у меня набралось больше миллиона.

Думаю понятно, какое самомнение у меня было о своих водительских навыках... Но жажда знаний и умений осталась.

Кто для меня был "по настоящему крутым водителем"? Диминик Торетто в исполнении Вина Дизеля. Возможно Даниэль в исполнении Сэми Насери. А насколько быстрые эти парни в реальной жизни? Честно - не знаю! В последствии узнал, кто из актёров действительно быстро едет на самом деле. Например: Роуэн Эткинсон. Кто нибудь видел, чтоб он играл профессиональных водителей? Ешё: Мэт Леблан. Этот хотя бы был ведущим американского варианта Top Gear.

Волей случая узнал о НОУ НМУ ЦВВМ профессора Цыганкова Э. С. Десять лет, как являюсь тренером-преподавателем по контраварийной подготовке водителей, представителем школы Цыганкова.

В какой-то момент начинаем считать себя профессионалами. При чём сами. Никого не спросив. К примеру: если назвать несколько фамилий профессиональных лётчиков? Чкалов, Кожедуб, Гагарин и т.д. Все без исключения пилоты в процессе обучения учатся решать нештатные ситуации. При подготовке в автошколах такая подготовка отсутствует как вид. А теперь, попробуем назвать несколько известных фамилий профессиональных водителей? И когда назовём эти фамилии: Себастьян Лёб, Отт Тянак, Себастьян Ожье, Николай Грязин. Кто готов поставить свои водительские навыки в один ряд с их навыками?

Предлагаю немного по другому взглянуть на свой водительский опыт. Сколько раз за свою водительскую практику приходилось предпринимать какие либо действия, чтоб избежать ДТП? Насколько успешными были эти действия? Как долго длились эти ситуации? В итоге, какое общее время пребывания в решении нештатных ситуаций на дороге набирается? Вот это опыт предотвращения ДТП. Из любопытства посчитали у человека с двадцатилетним стажем вождения: 6-7 минут