На днях появилась официальная информация о новом Cadillac Escalade, он абсолютно новый — от салона до экстерьера.
Хотя и актуальная (можно уже сказать старая) версия вышла в 2014 году, она выглядит очень современно и свежо как в салоне так и снаружи.
Спереди первое что бросается в глаза — это оптика, в новом внедорожнике она стала значительно меньше в размерах и приняла горизонтальное положение, решетка радиатора осталась в привычной форме, но стала чуть меньше, сама вставка хромированная и со слега измененными поперечными линиями — в них появились раздвоения.
Чуть ниже основных фар расположились вертикальные дневные ходовые огни, которые щедро украшены хромом.
Бампер теперь изогнут и имеет небольшой выступ.
Передняя часть в целом стала выглядеть очень строго, если прежний Эскалейд будто «улыбался», то этот напротив, переполнен серьёзностью.
Так же будет спортивная версия внедорожника, она будет отличаться черной сетчатой решеткой радиатора, и темными элементами декора вместо хромированных.
Сзади Эскалейд по-прежнему узнаваем — огромные, длинные фонари никуда не делись, а лишь немного поменяли дизайн, крышка багажника получила больше изгибов в районе номерного знака.
Бампер стал более округлым — из-за этого сзади внедорожник более менее перестал напоминать квадрат. И он получил патрубки глушителя, здесь они ему действительно подходят, они придают элегантности авто.
Теперь самое интересное — интерьер
От старого салона здесь в принципе — ничего.
Нас встречает целых 3 дисплея мультимедиа, которые суммарно имеют диагональ 38 дюймов, первый дисплей — это панель приборов, она диагональю 14.2”, второй дисплей расположен на центральной консоли справа от водителя, он размером 16.9” и третий, вспомогательный расположен слева от водителя — они сенсорный и имеет диагональ 7.2 дюйма.
Cadillac уверяют, что все дисплеи имеют разрешение лучше чем 4К и у них самая разнообразная цветовая гамма во всём автомобилестроении.
На центральной панели очень хорошо дополняет интерьер — декоративная вставка из дерева, она проходит через всю панель.
Центральный тоннель удивляет в первую очередь наличием селектора коробки передач, да, настал тот момент кода Кадиллак отказались от подрулевого рычага, я думаю многие это оценят.
Перчаточный ящик или говоря простым языком — бардачок теперь открывается, как говорится «по старинке» через механическую ручку непосредственно на самой крышке бардачка.
Интересный эксперимент также коснулся аудио-системы — там установлена система от компании «AKG», эта компания занималась только студийной аппаратурой, но никогда автомобильной.
По моему мнению — салон шикарный, да, может к такой стилистики экранов придется привыкнуть, но сам дизайн интерьера выглядит и максимально роскошно, и в то же время комфортабельно и уютно.
Технические характеристики
Бензиновый двигатель на 426/409л.с, 6.2л тот же, но появился и новый двигатель — дизельный!
Впервые за 22 года, появился дизельный V6 Duramax 3.0л, 281л.с, 623Нм крутящего.
Колёсная база увеличилась на 125мм, благодаря этому салон стал немного просторнее, а объём багажного отсека увеличился до 722л.
Также, впервые на Escalade появилась пневмоподвеска с функцией принудительного изменения высоты.
Цена и дата выхода
В Европе новый Escalade начнет продаваться этим летом, в Россию внедорожник приедет чуть позже.
Цены пока не объявлены, но скорее всего они будут значительно выше актуальных (от 5млн. рублей)
Спасибо за прочтение статьи, подписывайтесь, новые статьи каждый день!
Так же можете почитать:
Премиальный отечественный внедорожник Aurus Komendant (фото)!