Почему автомобили ВАЗ имеют так много недостатков, и почему купить машину Лада это значит нажит себе проблем. Многие знают, что автомобили Лада очень часто обновляют, но дефекты автомобиле, которые в них имеются сам автопроизводитель не хочет устранять? Конечно это зависит нет его возможностей. Если бы в Тольятти хотели, то инженеры уже давно выпустили современный качественный автомобиль, однако в силу даже, например, того же кризиса, натопившего 2014-м году российскому автопроизводителю, постоянно приходится экономить на комплектующих, что сказывается на конечном качестве автомобиля.
Между тем, самым страшным недостатком наших автомобилей стало желание продавать то, что покупают. Рассмотрим самый простой пример. Это классические модели, которые выпускались, до 2010 года, а также Нива 4х4, прародителям данных моделей являлся Fiat 500, который выпускался ещё в Италии в далёком 1963-м году. В результате всего нескольких модернизация, за почти 20 лет, в начале восьмидесятых годов появился ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107, который АвтоВАЗ выпускал вплоть до 2010 г.
Качество «классики» оставляло желать лучшего, неисправности автомобиля могли проявятся сразу же после того, как он выезжал на дороги общего пользования. У моих знакомых был такой случай, когда они купили автомобиль и выехав из салона, водитель, переключив скорости на КПП, почувствовал, что рычаг КПП остался у него в руках, как последствии выяснилось из-за того, что уплотнительная кольцо, которое между рычагом КПП и кулисой просто отсутствовало.
Сейчас АВТОВАЗ не хочет терять своих покупателей, поскольку уровень достатка в России достаточно низок, но если раньше многие будущие автолюбители, которые хотели купить новый автомобиль имели возможность приобрести его автомобиль отечественного производства за наличный расчёт, то сейчас к сожалению, с появлением Лада Веста, а также после новых поколений Калины и Гранты зачастую денежных средств не хватает, поэтому покупателям приходится брать кредиты, а в последствии им приходится вкладываться в ремонт новый машины и платить кредит.
При этом, есть альтернативный вариант. Сейчас за те деньги, которые просят за Ладу Весту можно купить отличный автомобиль иностранного производства. Да он будут «с пробегом», однако качество сборки данных автомобилей, а также потребительские свойства будут намного выше чем у отечественных автомобилей, поскольку даже используя технологии равно АВТОВАЗ экономит на своих автомобилях зачастую очень сильно, что сказывается в качестве автомобиля.
Обратим внимание на новую Ладу Весту. Именно эта модель уже после 5000 — 7000 км пробега имеет характерные звуки в задней подвеске. Обращения к дилеру указывая на данный дефект получаю в ответ отговорку, что эти стуки являются конструктивной особенностью автомобили и к сожалению, устранять эту проблему вам никто не будет. А как же акустический комфорт? Это же новый автомобиль, а не ведро с болтами, скажете вы. Вопрос можно решить, купив стойки другого производителя за весьма немалые 10 000 руб. за пару.
В заключении скажу, что пока мы будем покупать такие автомобили от российских производителей, которые являются недостаточно качественным продуктом, говорить о том, что картина вскоре изменится не стоит. Сейчас, даже китайские производители продают в России намного более современные и комфортные автомобили стоимость, которых не превышает стоимости той же Лады Весты.