Неудовлетворительное качество дорожного покрытия вызывает нарекания у жителей России уже не первое десятилетие. Разные уровни власти периодически указывают дорожникам на низкое качество их проделанной работы. По словам сотрудников ГИБДД, плохое дорожное полотно ведет не только к ухудшению технического и внешнего состояния автомобиля, но может и стать причиной аварии. Подобный случай халатности дорожных служб был зафиксирован в Башкирии.
В марте прошлого года на одной из автодорог региона произошло дорожно-транспортное происшествие c участием грузовой «Газели» и «Лада».
В следствии аварии два пассажира отечественного седана оказались в больнице с повреждениями средней тяжести, а водитель фургона был госпитализирован с более тяжкими последствиями. Описывая место ДТП, сотрудники ГАИ пришли к выводу, что причиной аварии послужило некачественное дорожное покрытие. В результате компания, занимавшаяся ремонтом этой дороги, была признана виновной в случившейся трагедии.
Водитель легковушки после того, как выписался из больницы, решил подать исковое заявление на Учалинский ДРСУ. В результате рассмотрения дела суд принял сторону истца, и обязал выплатить виновника ДТП, обслуживающую компанию, моральные и материальные издержки в размере пятисот тысяч рублей. Из этой суммы пассажиры автомобиля получат по двести тысяч рублей, а водитель – сто тысяч рублей. Представители дорожной компании заявили, что не согласны c решением суда и собираются обжаловать постановление.
Отметим, что это не первое обращение граждан в суд, где ответчиком становится дорожная компания. Однако, в истории российской судебной практики еще не было претендентов на столь большие суммы компенсации. Чаще всего пострадавшие в ДТП водители не задумываясь обращаются в суд с просьбой взыскать компенсацию со второго участника ДТП. В случаях обращения против дорожных служб, ремонтные компании, как правило, доказывают, что они не виноваты. Также в истории Российской государственности мало фактов, когда ремонтные службы соглашались с иском, если прошло более пяти лет с монета окончания ремонтных работ.
Представители судебной власти отмечают, что в последнее время судьи все чаще соглашаются с требованиями истцов. Правда, в случае обжалования приговора, решение зачастую пересматривается, что считают недопустимым правозащитники водителей.
По статистике за прошлый год каждое третье ДТП могло бы не состояться или иметь менее тяжелые последствия, если бы дорожные условия соответствовали норме.