Венеция - удивительный, уникальный город. Единственный, в своем роде, город на воде. Улицы-каналы, романтика и таинственность - вот что, наверное, привлекает миллионы туристов ежегодно. Конечно, в рамках знакомства с удивительной страной, нельзя обделить вниманием это волшебное место. Представляем Маршрут прогулки по Венеции, так сказать...

Знакомство с Венецией

Венеция состоит из материковой и островной части. На материке (Venezia Mestre) располагается международный аэропорт Марко Поло - один из крупнейших в Италии, промышленные объекты, огромный порт. Островную часть Венеции, расположенную на боле чем 100 островах, с материковой соединяет автомобильно-железнодорожный мост.

Автомобили и автобусы приезжают на площадь Рима, вернее, площаденку (Piazzetta di Roma), потому как площадь... вернее Площадь или даже ПЛОЩАДЬ в Венеции всего одна. Какая? Правильно: ПЛОЩАДЬ СВЯТОГО МАРКА.- о ней позже...

Поезда прибывают на вокзал Санта Лючия. Жутко диссонирующее со всей окружающей древней красотой сооружение. Совершенно чужеродно выглядит. Как волосок на лысине. И, кстати, церковь рядом с вокзалом отнюдь не церковь Святой Люсии. Это церковь босоногих монахов-кармелитов (Scalzi). А церковь Святой Люсии вместе с монастырем, представляете, пришлось сравнять с землей, чтобы построить вокзал.

Я считаю, что приезжать в Венецию В ПЕРВЫЙ РАЗ нужно обязательно на поезде. На вокзал Санта-Лючия (Venezia Santa Lucia). Это здорово. Это ни с чем не сравнимо. Ты ждешь. Ты предвкушаешь, что вот, сейчас через несколько минут ты увидишь этот удивительный город... Вот уже и Местре (выходить не надо). Едем дальше, вот уже вода, лагуна... ну где же, где же она, эта крастотка???

Железнодорожный транспорт – лучшее решение для перемещения между городами Италии. Покупаем билеты на OMIO

Блок удален или недоступен.

Интрига в том, что практически ничего не видно из окна поезда. Ну залив, ну катерочки плавают. Ну а где же она, сама Венеция? А вот уже и вокзал. Перроны, рельсы, пассажиры... Выходишь из вагона и ищешь... ищешь глазами статных гондольеров, Казанов и маскарадные маски..... Но пока ничего не видно.

Кстати, для туристов, путешествующих проездом, решивших заехать в Венецию на денёк-другой, рекомендую оставить свои чемоданищи в камере хранения на вокзале. Очень удобно и, в общем, не дорого.

Ну так вот... сдали вещи. Проходим по галерее вокзала, выходим из его стеклянных дверей и....................... Все. Обморок.

ВОТ ОН.

ПРЯМО ЗДЕСЬ.

СРАЗУ!!!!

БОЛЬШОЙ КАНАЛ, по которому снуют лодочки, катерки, гондолы, грузовые и служебные посудины, полиция и роскошные катера.

Большой Канал. Венеция! BUON GIORNO.

Будем знакомы.

Захватило дух? У меня да...

БОЛЬШОЙ КАНАЛ и ВАПОРЕТТО

Осмотрелись по сторонам, поднялись на мост, который тут же рядом. Мост Скальци (Ponte Scalzi) - Мост Босоногих. Так назвали в честь церкви, которая, как говорили выше, находится неподалеку.

Venezia. Ponte Scalzi / Ponte delle valigie

Но я бы назвал его Ponte delle Valigie - Мост Чемоданов. Почему? Засеките три минуты, например, и посчитайте сколько чемоданов вскарабкивается и скатывается с него.

Затем необходимо утолить ФотоГолод несколькими снимками (десятками снимков) с середины Моста Чемоданов.

Рядом с вокзалом расположены несколько остановок ВАПОРЕТТО - общественного транспорта Венеции. Как Вы уже наверняка знаете, это такие катерки, швартующиеся брутальными моряками, и часто морячками, ежедневно перевозящие сотни тысяч голодных до ИнстаШедевров туристов.

Смотрим внимательно! На разных причалах останавливаются разные номера маршрутов.

Самый популярный и разрекламированный в путеводителях и турфирмах, это маршрут номер один. Оно и понятно.

Едет от площадулечки Рима, через Ферровию (Ferrovia - вокзал Санта Лючия) до Сан-Марко и дальше на Лидо. Однако он идет, как говорится, "со всеми остановками". И поэтому поездка до Сан-Марко займет больше часа. Если нам некуда спешить, то можно насладиться неспешным вояжем по БОЛЬШОМУ. Особенно если мы любим стоять как в метро в час пик, как в автобусе до самолета после регистрации и ожидания в "отстойнике" или как шпроты в банке.

В сезон занять сидячие места, да еще на открытой палубе, сидеть закинув нога за ногу, покуривать сигару, попивать холодное сухенькое и наслаждаться видами бесчисленных дворцов и базилик ТОЧНО НЕ ПОЛУЧИТСЯ!

Поэтому предлагаю выбрать маршрут номер 2. Едем тем же БОЛЬШИМ КАНАЛОМ, что и первый, однако доезжает, доходит, или как там, чтобы их (моряков) не обидеть, до Сан-Марко за 6 (Шесть!) остановок против 13 (Тринадцати!) остановок первого маршрута.

Конечно БОЛЬШОЙ - это супер!

Слов нет!

Вот несколько наших фотографий!

Список статей нашего канала: I. Флоренция - Жемчужина Тосканы. Основные достопримечательности. II. На машине по малым городкам Северной Тосканы. Начало... III.-5

Не устаю напоминать. Необходимо приобрести путеводитель по Венеции, например, такой...

И плывя по Большому Каналу читать про дома, мимо которых, неспешно тарахтя мотором, движется наш водный трамвайчик. Каждое здание имеет свою многовековую историю и, наверное, будет интересно почитать про них.

Либо просто наслаждаться видами этого удивительного города. Почитать можно и вечером, а на утро прокатиться еще раз и осмотреть их уже осознанно.

Вот схема движения вапоретто.

Стоимость проезда - 7,5 Евро. Действителен 75 минут со времени начала поездки. Можно, конечно два раза попытаться проехать по одному билету, но у меня так не получилось ни разу. Не успевал. Абонементы??? Я не знаю. Один раз взяли мы их. 20 Евро - 24 часа. Но особого смысла в них нет (по-моему).

Потому как по Венеции нужно гулять, Переходить через речушки и канальчики по многочисленным мостам и мостикам, фотографировать все мало-мальски необычное и интересное, кушать наивкуснейшее gelato, целоваться на закате, в конце концов, а не кататься на вапоретто.

Мы, например, один раз набрели на свадьбу. Красиво одетые люди, платья, костюмы, ждали около входа в один из многочисленных соборов. Казалось бы, ничего особенного. Но...

...это же Венеция!!!

...и поэтому здесь же, за углом, на ближайшем канале, молодых ждали букеты и поздравления от гильдии гондольеров. Ну и подарок, наверное...

Где такое еще можно увидеть? Наверное нигде...

Или, как-то раз, петляя по узким улочкам, наткнулись мы на одну из сотен лавок, где продаются всякие стеклянные поделки "типа из Муранского стекла". Прошли бы мимо, если бы не вывеска "NO CHINA". Заинтересовались - заглянули и что?

Сеньор весьма почтенного возраста сидит и сам на горелке гнет и плавит стеклянные разноцветные палочки, ловко создавая из них причудливых животных, фигурки людей, бусы, браслеты и прочие сувенирные чудеса. Понятно, что высокой художественной ценности они не представляют, однако вызывает уважение, что эта семья уже более полувека зарабатывает своим трудом, своим ремеслом. Очень приятные люди. А его супруга, по-моему, влюблена не только в своего мужа, но и в сотни стеклянных собачек, рыбок, обезьянок, человечков и лягушек. Одну мы все-таки купили для коллекции (тёща собирает).

Вот чем надо, на мой взгляд заниматься в Венеции, гулять, наслаждаться уникальным городом. Впитывать то, чего нет нигде больше. Искать и прикасаться к необычному.

Это я веду к тому, что многие путеводители предлагают посетить десятка полтора соборов. Это, конечно, здорово. И для любителей и специалистов по культовому зодчеству или фрескам или святыням, коих немало в этом месте, это правильно. Но я не за этим приезжал три раза в Венецию.

Меня влекли дух и романтика этого города, его неторопливый (впрочем как во всей Италии) ритм и уклад, его мосты и каналы, его неповторимость.

А базилик, соборов, дуомо и баптистериев будет еще очень много впереди. В нашем БОЛЬШОМ ПУТЕШЕСТВИИ ПО ИТАЛИИ.

Лучший сервис для аренды автомобиля в Италии БРОНИРУЙ СО СКИДКОЙ НА rentalcars.com