Некоторые автомобилисты начинают ездить медленнее, желая сэкономить на топливе. Очень быстро такой стиль езды надоедает, и на этом попытки ездить экономично заканчиваются. Попытки ездить экономично заканчиваются, потому что подобный стиль езды сейчас же приедается. Если вы владелец авто, то вам это наверняка знакомо. Главная ошибка водителейзаключается в том, что экономичная езда – это, конечно, действенная, а не медленная езда. В данной статье мы рассмотрим, как же все-таки продуктивно тратить топливо.
Самая плодотворная система езды в городе выглядит так:сильный разгон в 2/3 хода педали газа, переключения на повышенную передачу на 2500-3000 об/мин. Следует как можно быстрее добраться до высшей передачи, которую вы можете включить, исходя из скорости потока машина. Как только определился скоростной режим, педаль газа нужно сбросить, но передачу не выключать. Машина будет продолжать движение за счет инерции, а подача топлива при подобной стратегии полностью отключится. С помощью подобной системы управления вы сможете набирать скорость даже быстрее самого потока ииспользовать функции двигателя автомобиля по максимуму. Некоторые рекомендуют выключать мотор на светофорах, но эффект от таких действий не особо большой, при этом аккумулятор, стартер и двигатель машины подвергаются повышенной нагрузке. Не рекомендуется выключать мотор на светофорах, как делают это многие водители, но результат получается не особо действенный.
Стремитесь как можно быстрее добраться до высшей передачи и старайтесь избегать повышенных оборотов, держа скорость в пределах 110 – 130 км/ч. Про нейтральную передачу вам стоит забыть, следуйте алгоритму. Разгоняемся интенсивно (большинство современных «автоматов» настроены так, чтобы как можно раньше переходить на повышенную передачу), главное при этом не продавить педаль слишком сильно, ведь в таком случае в АКПП может включиться «спортивный» алгоритм работы, и она будет «держать» передачу.
Хорошее техническое состояние вашего автомобиля-важный аспект режима. Особенно это касается топливной системы. Поэтому в инжекторных машинах нужно при каждом ТО проводить диагностику форсунок. Даже такой фактор как давление в шинах может значительно повлиять на показатели расхода. Также расход может значительно возрасти из-за того, что шины с пониженным давлением создают высокое сопротивление качению. Постарайтесь очистить ваш багажник от лишних вещей, так как еще один недруг эконому топлива-лишний груз.
Завихрения воздуха создают открытые окна и люк на высокой скорости, которые также ухудшают аэродинамику машины Оптимальным решением будет включить кондиционер – он тоже увеличивает расход, но открытые окна делают это гораздо сильнее. До 80км/час следует сделать наоборот: выключить кондиционер открыть окно.
Придерживайтесь прочитанных советов, то легко увидите приятные цифры расхода топлива.
