В продолжение статьи об измерении скорости самолета, если не читали, то ищите ее на канале. Итак, продолжим сравнивать с понятным для всех автомобилем. Там только одна скорость, показывающая по факту скорость движения автомобиля относительно земной поверхности.
- левая вертикальная шкала — IAS
- под левой шкалой — GS
- TAS появляется при нажатии соответствующей кнопки на панели управления
1. Ground speed (GS)
Аналогичная автомобильной скорость есть и у самолета. Называется она земная (путевая) скорость или ground speed (GS). Она показывает скорость движения самолета относительно земли. Используется для расчета времени достижения контрольной точки.
2. True airspeed (TAS)
Истинная воздушная скорость — скорость самолета относительно воздушной массы. Не менее важная скорость. С помощью неё осуществляются навигационные расчеты. Истинная и земная скорости связаны между собой так называемым треугольником скоростей. Зная истинную скорость и скорость с направлением ветра, рассчитываются путевые углы, земная скорость, время, количество необходимого топлива. Измеряется она относительно реальных условий атмосферы (скорость зависит от плотности воздуха, с высотой уменьшается).
3. Indicated airspeed (IAS)
Самая ходовая — приборная скорость. Вводится для удобства пилотирования и определяется по плотности в стандартной атмосфере. Эта та самая скорость, которая рассчитывается из параметров, выходящих из ПВД (что это такое читайте тут). Для этой скорости даны все минимально и максимально допустимые скорости самолета, а также взлёта, посадки, уборки закрылков и др. Она удобна тем, что не зависит от конкретных условий атмосферы, а значит от полёта к полету характерные скорости самолета не меняются для одинаковой загрузки.