Мотоциклист Эдвин Стравер скончался в ночь с четверга на пятницу. В среду голландец был доставлен из Эр-Рияда в больницу у себя на родине с серьезными повреждениями головного мозга. Во время падения с мотоцикла на скорости 50 км/ч на предпоследнем этапе ралли «Дакар» были сломаны три шейных позвонка. В течение 10 минут у гонщика была зафиксирована остановка сердца. Подоспевшие медики провели реанимационные действия и Эдвин был доставлен на вертолете в госпиталь Эр-Рияда, где все время находился в коме. Туда же к нему вылетела его семья.
Ставер был пятикратным чемпионом по мотокроссу. «Дакар» всегда был его мечтой, он был горд и счастлив, когда два года назад удалось впервые принять участие в легендарном марафоне. Эдвин трижды выступил на «Дакаре» в категории Original by Motul (когда мотоциклисты едут без помощи механиков). В прошлом году он выиграл в этой категории.
Дмитрий Агошков рассказал телеграм-каналу @crosscountryrally о событиях того трагического для Эдвина этапа.
"Сегодня мы узнали, что Эдвина Ставера не стало. Мне его очень жаль. Я знал Эдвина как участника, он выступал со мной в одном зачете Original by Motul (победитель прошлого года), но лично мы не были с ним знакомы. Все это очень печально. Его падение произошло на обратном пути марафонского этапа. На той позиции, где Эдвин потерял управление, в легенде был прописан объезд слева и помечено двумя знаками опасности. По сути это был песчаный перемёт. Возможно, это было стечение каких-то обстоятельств и погодных условий. Там была низинка, дорога шла под уклон, сильно мёл песок, размывая весь пейзаж. Может быть именно это повлияло на то, что он просто не заметил опасность и пропустил позицию. Обычно, когда ты видишь позицию, помеченную двумя знаками опасности, ты к ней подъезжаешь внимательно. Возможно, он пропустил эту позицию от усталости, или бывает, что иногда в гонке теряешь концентрацию. Тут никакие организаторы тебе не помогут с ошибками, связанные с невнимательностью. Конечно, на самом деле страшно, что все это произошло, две жертвы за одну гонку, это очень много. Я такого на своей памяти еще не помню.
Что касается защиты шеи, (так как говорят, что Эдвин при падении сломал шею), я по своему опыту знаю гонщиков, которые чем больше сидят на мотоцикле, чем лучше и увереннее ездят, тем чаще они пренебрегают защитой шеи. Защита шеи – для меня это обязательный атрибут, и на мой взгляд, он должен, быть у каждого гонщика выходящего на старт Дакара. Как бы хорошо ты не ездил и как бы хорошо не управлял мотоциклом, могут быть инциденты и лучше быть максимально защищённым. На старте у нас использование защиты шеи никто не контролирует. На проверках у участников проверяют «черепахи» и шлем. Но мне кажется, что если бы Эдвин использовал защиту шеи, этого могло бы и не произойти. Может быть была бы какая-то другая травма, но защита шеи спасла бы от перелома шейного отдела. Меня защита шеи спасала не раз, в том числе и от перелома ключицы (все зависит от того, как ты падаешь). Мне кажется, что в будущем организаторам надо ввести обязательным использование защиты шеи для всех участников мотозачета".
