Риму повезло, а точнее повезло туристам в Риме. Два трамвайных маршрута пролегают через живописный старый город: близ Ватикана, виллу Боргезе, Колизей, вокзал Треви, Палатинский холм, площадь Венеции. Частые остановки и бесчисленные светофоры позволяют неспешно наблюдать жизнь большого города, простых местных жителей и разглядывать достопримечательности.
Вагоны 2000 года выпуска итальянской компании Fiat как-будто соревнуются между собой, отправляясь от конечной на Пьяцца-дель-Пополо. На самом деле трамваи движутся в разных направлениях. Кабины водителя обустроены с двух сторон, что решает вопрос с разворотным кругом, точнее с его отсутствием.
Стоимость поездки на любом виде транспорта в Риме, в том числе и на трамвае 1,5 евро на 100 минут. Вы можете почти за полтора часа пересаживаться с трамвая на трамвай, на автобус, немного проехаться на метро. Засекать время не надо. Стоит «прокатать» билет в специальном устройстве, установленном в городском транспорте, и на билете отпечатается время окончания его действия.
Мы жили рядом с трамвайной остановкой. В метро спускаться не хотелось, ходили пешком и комфортно добирались на трамваях до важных для нас мест. Всего же в Риме шесть трамвайных маршрутов.
Такой вагон ходит по маршруту 19. На нем можно прокатиться от вокзала Треви до Ватикана.
Приятно, когда водитель трамвая машет тебе в знак приветствия. Кстати, среди водителей почти все мужчины. Один раз видели женщину. У нас же в Москве наоборот. А в вашем городе кто в основном водит трамвай: мужчины или женщины?
Люблю трамваи за их перестук, особый звонок, отсутствие запаха и красоту;)