Я подошёл к третьей части своего повествования о путешествии 2013 года по ещё украинскому тогда Крыму. Забегая вперёд, сразу скажу, что покинув Бахчисарай и направившись в сторону Ялты, в сам город тогда мы так и не попали. Потому, как двигаясь к ней, мы наслаждались открывающимися видами и ехали не спеша, рассчитывая приехать в Ялту вечером. Но попали мы в знаменитую жемчужину Крыма глубокой ночью, и, видимо поэтому, она показалась нам не очень приветливой. Но обо всём по порядку.
Итак, наслаждаясь видами,
мы неторопясь двигались в сторону побережья, но то, что нам шло навстречу — несколько напрягало, хотя и было довольно красиво… Красиво своим пугающим видом.
Впереди было всё черно от грозовых туч, казалось: вот-вот шарахнет ливень, а двигаться по незнакомой горной дороге, да ещё по серпантинам, мне представлялось рисковой затеей. Картинка ещё та: горячее яркое солнце позади, а впереди — горы в пугающей пелене тёмно-синих, почти чёрных туч, практически скрывающих долгожданные, манящие вершины.
Так гадая: грянет или нет, проскочив посёлок с интересным названием "Ароматный" и обветшавшей стеллой (оставшейся вероятно ещё с советских времён) на въезде,
мы добрались добрались до начала горной дороги. Она берёт своё начало в последнем предгорном посёлке, название которого почему-то память не сохранила. Но зато она сохранила дорожный указатель в самом начале этого извилистого участка пути : "Проезд автобусам, большегрузным и автомобилям с прицепами — запрещён!" Не поняв сразу всё, что там навешано, я и сам "тормознул", поскольку над этим знаком, но довольно высоко, висел обычный "Кирпич". Он и смутил — я даже остановился, пытаясь разобраться: вроде знак для всех, а табличка объясняет конкретику, однако расстояние между ними такое, что непонятно — связаны они между собой или нет, не поняв — придётся искать другую дорогу. Вот меня это и ввело в заблуждение поначалу, но разобравшись, что к чему, я смело двинул вперёд.
Только спустя какое-то время стало понятно значение этих знаков — передвигаться всем этим средствам на этом участке запрещено не просто так... Автобусам это ещё можно было бы позволить, но и это было бы сопряжено с последующими проблемами встречного разъезда, проблемами маневрирования на достаточно крутых поворотах, многие из которых на 180'. Поскольку и большегрузы, и трейлера достаточно габаритны, вот им всем, как и автобусам, запретили. Иначе такие проблемы будут — мало не покажется… Хотя, честно говоря, по пути мне попалась парочка туристических лайнеров, но как они отважились сюда поехать я даже задумываться не хочу.
Итак, въехав на этот участок, начав проходить поворот за поворотом, местами даже испытывая азарт гонщика, когда на выходе из поворота добавляешь газу, одновременно с наклоном ощущая, как тебя прижимает к спинке сиденья, и это при скорости всего в каких-то сорок-пятьдесят, понимаешь значение тех знаков : для всех тех, кто крупнее микроавтобуса — эта дорога очень сложное и коварное испытание.
Ещё разбираясь в начале, когда останавливался, я спросил у местного жителя о другой дороге. Так попутно заодно и узнал, что это дорога через перевал Ай-Петри, до него 20 километров, а до Ялты всего сорок осталось…
С начала этого участка нашего пути мы радовались, думая, что при таком раскладе в Ялту прибудем когда ещё не совсем стемнеет, и сумеем найти ну если не комнату, то кемпинг. Как же мы ошибались! Однако, об этом чуть позже, а пока моя дражайшая половина, вжимаясь в кресло, хватаясь за ручки, пыталась снять всё это на видеокамеру, то и дело вскрикивая на поворотах...
Когда из-за очередного поворота, среди деревьев, нависающих над дорогой, мы вдруг выскочили к большой вывеске "Парк развлечений", она произнесла слова не хуже Задорнова: "Что, ещё...?!"
И, в этом довольно широком месте, то тут, то там, стояли припаркованые машины. Поначалу мы подумали, что случилась авария — машин много, среди них ходят люди. Снизив и так невысокую скорость, мы увидели людей в форме - ну, думаем, правда случилось какое-то несчастье... Но, к нашей радости, ничего страшного не случилось, просто почти все проезжающие здесь туристы хотят узнать, что же здесь такого интересного. А люди в форме — это не полиция, а, похоже, егеря.
Оказалось, что перед нами известный многим БКК, или Большой Каньон Крыма. Рядом водопад "Девичьи слёзы" и что-то ещё, но, увы, ни на водопад ни это "что-то ещё" мы не увидели, так как, несмотря на дружное желание обойти и осмотреть всё, в этот раз нас хватило только на Каньон и "Ванну молодости".
Честно говоря, во многих случаях приобретая билеты во время путешествия по Крыму, мы так и не поняли, за что с нас брали деньги.
Вот и здесь: билеты куплены, спрашиваем: "Что дальше?"
Объясняют: "Идёте по этой дорожке, увидите метки — дальше по ним. Разберётесь."
Разобрались, не глупые. Прошли по каньону вдоль речки Узун-Узень, протекающей по его дну. Полюбовались пейзажами, вдоволь наудивлялись тем, что сотворила вода с камнями.
Следуя по меткам, оставленным где на камнях, где на деревьях, двигались вдоль реки, порой переходя её вброд, а где-то отдаляясь от неё. Иногда приходилось взбираться на такие крутые подъёмы, что потом, рассматривая фотографии, сами удивлялись — неужели мы это осилили? Всё-таки изнеженным городским жителям одолеть этот маршрут (я так думаю) довольно сложно, ввиду их неподготовленности. Но видя то, что открывается с каждым шагом, хочется увидеть больше.
Да, туристу, автотуристу, любому человеку, приезжающему в другой город, край, другую страну всегда всё интересно на новом месте по одной простой причине — в родном городе, стране всё по-другому: люди, обычаи, природа — да практически всё по-другому. А человек — натура любознательная, лезет всюду, если есть возможность и желание. А уж если совпадают возможности с желанием и все сопутствующие факторы — то его уже ничто не остановит. Это как вирус — подхватил и … привет! Вот и мы заразились этим вирусом. Нас тоже с некоторых пор так же тянет куда-то…
Но я опять отошёл от темы. Даже сейчас, рассматривая фотографии, просматривая давно смонтированный трёхсерийный фильм, возвращаясь в те дни, поражаемся видами, пейзажами, переживаем все те эмоции, что были тогда… Как шагая по руслу реки, перепрыгивая с камня на камень, карабкаясь по откосам, спотыкаясь о причудливо переплетённые корни деревьев, непонятно как держащиеся на камнях, мы продвигались втроём: я, супруга и наш младший, тогда ещё двенадцатилетний сын Юрка.
Мне было не тяжело, однако непривычно, но я всё-таки мужчина, а насколько тяжело было моим родным — я могу только догадываться: я видел, что им тяжело, однако виду не подают.
Рассматривая промоины в камнях, испытываешь неподдельное удивление, не веря, что это сделала вода. Маленькие, большие, просто огромные, идеально гладкие, где-то отполированные до зеркального блеска промоины в каменных глыбах получались при попадании маленького камешка в какое-то небольшое углубление. Под напором и силой воды этот камушек разбивал углубление ещё больше, пока случайно не выбрасывался из него этой силой. Потом туда же попадал другой, может даже не один, но уже более крупного размера и вот таким образом промоины увеличивались в размерах. Видя такие множественные и разно-размерные промоины, понимаешь, что вода потрудилась здесь не одну сотню лет…
Так вот разглядывая валуны, прыгая, залезая то вверх, то спускаясь вниз, мы дошли таки до "Ванны молодости". Что это? Откровенно говоря, я ожидал большего, а тут… не очень большая котловина прямо под метровым скромным водопадиком. Котловина небольшая, но зато глубокая — её глубина (как нам сказали чуть раньше) около пяти метров. Глядя на примерно трёхметровую в диаметре лужу, с трудом верится в такую глубину.
Хотя проверить мы не смогли — как на грех ни полотенец, ни купальников, ни плавок с собой. Просто помочили ножки-ручки, сделали несколько фото и заспешили обратно, потому как начало смеркаться. А на дне ущелья это происходит быстрее из-за нависающих скал и растущих, непонятно как, на них деревьев.
Двигаясь обратно, где-то мы почти бежали — ноги нас несли сами, поскольку дорога назад всегда быстрее и короче. Но как мы не спешили обратно, вышли мы из Каньона когда было уже практически темно. Вот как раз поэтому к водопаду "Девичьи слёзы" мы не пошли, и я думаю, что зря, потому что потом жильё в Ялте глубокой ночью мы не нашли, а егеря в Каньоне предлагали остаться на ночь у них и посетить водопад утром, но по "старым" билетам.
После довольно утомительной прогулки по Каньону, мой Юрка просто вырубился в машине и почти весь оставшийся до Ялты путь просто спал.
Как мы перевалили через перевал — я даже и не понял, просто в какой — то момент дорога пошла под уклон. Фонарей нет, освещения — нет даже намёка, только тусклый свет луны сквозь облака да изредка мерцающие звёзды... Потому по этой незнакомой дороге я двигался как можно аккуратней. Просто видя, что вдруг перед тобой в свете фар отвесная стена скалы, понимаешь, что это поворот. Понимаешь, но его не видишь — настолько они круты, порой даже непонятно в какую сторону поворачивать... И только когда меня обогнал (!) какой-то местный "шумахер", стало попроще — я повис у него на "хвосте", а по идущему впереди ориентироваться всегда проще. Однако, местные дорогу знают лучше, и периодически я отставал, но через небольшое время появлялся новый "ведущий" и всё повторялось.
Ночная Ялта красива. Но… неприветлива. Поискав по городу, позвонив по нескольким рекламным объявлениям, но нигде не найдя пристанища на ночь, мы покинули город, оставив его "на потом", и пролетев до Алушты, просто улеглись в машине, найдя какой-то закуток в стороне от основной дороги…
Вот таким был ещё один день в Крыму, а новый день принёс нам ещё множество событий…