Я продолжаю делать посты по истории, которые вы «заказываете» Сегодня на повестке дня тяжелый танк Маус(моус, мыш(елеедет)). Но начнём из далека.
Встреча Panzerwaffe (панцерваффе) с советскими КаВо-1 и Тэ-34 заставили инженеров Германии работать не только над проектом тяжелого танка с зениткой в хлебале (тигор если шо). Гитлер понимал, что кошак в одиночку не справится (тогда не было речи о королевских кошаках и тем более о пантерах), и Адик дал приказ построить тяжелый танк прорыва, да такой, чтоб от его вида враги дохли либо от смеха, либо от страха. Но все это было сказано в конце 1942 года.
Данной работой занялся господин Фердинанд Порше. Он единственный, кто решился на это.
Гудериан написал в своей книге «Воспоминания солдата» : «Через день я выехал на поезде в Лётцен, где временно расположился мой штаб. Там я осмотрел местные казармы. 13 мая я имел беседу со Шпеером, а во второй половине дня был на докладе у Гитлера. 1 мая Гитлеру показали деревянную модель «мышонка» — танка профессора Порше и фирмы Круппа, на котором намеревались установить 150-мм пушку. Общий вес танка должен был достигнуть 175 тонн. Нужно было рассчитывать на то, что он в действительности после конструктивных изменений по указаниям Гитлера будет весить 200 т. Модель не имела ни одного пулемёта для ведения ближнего боя. Уже по этой причине я должен был отклонить её. Конструкция имела тот же самый недостаток, который делал «Фердинанда» Порше непригодным для ведения ближнего боя. А ведь танку в конце концов неизбежно приходится вести ближний бой, ибо он действует во взаимодействии с пехотой. Начались бурные споры, так как все присутствующие, кроме меня, находили «мышонка» великолепным. Он обещал быть именно «гигантским»…»
Но всем было как-то насрать и танк начал создаваться.
23 декабря «Моус» был испытан на территории завода Alkett. Дело в том, что данное пробег «Моуса» был нелегальным — на него попросту не было дано разрешение. Да и ситуацию усугубляла территория завода — из-за бомбардировок она была вся завалена мусором. Но благодаря этому инженеры смогли убрать один из страхов, а точнее детских болезней «Моуса» — поворотливость. Он хорошо вписывался в повороты между кучами мусора. После пробега испытатели отметили отличную управляемость машины. Но дальнейший заказа на 10 «мышей» был отменён самим Гитлером — у Германии попросту не было ресурсов для такого кол-ва машин.
К 1945 году было построено всего 2 прототипа — один полный, второй — без башенного вооружения. Не смотря на полную готовность первого прототипа машина до сих пор была на испытаниях. Приближение Красной Армии заставило инженеров уничтожить оба своих детища, но большому разрушению подвергся только одна машина.
История уничтожения «Моуса» насчитывает всего 2 пункта:
1) — Уничтожение машин на полигоне (самый распространенный и считается верным).
2) — «Моуса» с полным вооружением вытянули перед зданием партии НСДАП в одноим из городов (я не нашел, но историю данную помню) — его пытались использовать для обороны здания, но у мыши заклинило поворотный механизм башни и было предпринято решение уничтожить машину. Данная версия тоже учитывается, хоть и не считается достоверной.
Второй прототип (без вооружения) толком не пострадал. Именно его и эвакуировали в 1946 году в Кубинку, где ему вставили орудия от уничтоженной машины и вытащили все внутренности. Сейчас данную махину можно увидеть в танковом музее в Кубинке.
Немного информации, а точнее орудие.
Орудие мыши — это 128мм тяжелое противотанковое орудие КwK-44 L/55
Второстепенное орудие — 75-мм КwK-40.
Остальная инфа — в википедии!)