«Поправка меняет правила пользования городскими парковочными зонами. Точнее, он дает городским советам, которые решили воспользоваться этим, возможность взять на себя ответственность за правила парковки в так называемых парковочных зонах. Это открывает пространство для интеллектуальных решений, которые позволяют без единого удара увеличить количество парковочных мест на земле, поделиться ими и легко найти их с помощью мобильного приложения. Например, парковочное место может использоваться населением часть дня, а днем только для жителей », - объясняет Ондржей Поланский, соавтор поправки, который работал над предложением с остравским советником Дэвидом Витошем. Он столкнулся с проблемой в законе, когда хотел решить парковку в центре Остравы.
До настоящего времени возможность парковки в зонах парковки определялась статьей 23 Закона № 13/1997 о дорогах. Именно эту поправку сегодня одобрила Палата депутатов. Возможность использования парковочных зон была довольно ограничена законом. Либо парковка на срок до 24 часов, либо владелец транспортного средства в зоне должен был иметь либо место жительства, либо учреждение.
«Согласно первоначальному постановлению, если у человека есть действующий лизинговый автомобиль, он не имеет права парковаться в своей домашней зоне. Ситуация также была сложной, например, когда людям нужно было пригласить ремесленника к себе домой или их семья приехала на выходные. Ситуация также была неразрешимой, когда жители сломали автомобиль, и служба выдала им замену. Все это теперь может быть изменено местными органами власти для разработки индивидуальных решений. Поправка позволит городам определять дополнительные опции и условия парковки по городским постановлениям », - добавляет Полански.