Найти в Дзене

С 2035 года Берлин хочет запретить въезд автомобилей с двигателем внутреннего сгорания

Водители должны постепенно начать готовиться к тому, что они не смогут управлять немецкой столицей автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Согласно сообщению Berliner Morgenpost, предложение берлинского экологического и транспортного советника Регины Гюнтер предусматривает, что с 2030 года такие автомобили не смогут достигать внутренней части Берлина. Но он не собирается в конечном итоге. В течение следующих пяти лет запрет распространяется на всю территорию мегаполиса, где проживает около 3,7 миллиона жителей. Берлинская ратуша объявила чрезвычайное климатическое положение в декабре и в январе предложила меры по тому, как город может стать климатически нейтральным как можно скорее; то есть он не будет производить больше выбросов парниковых газов, чем он может компенсировать другими мерами. Эта мера также включает в себя предложение советника по зеленым, но вся местная коалиция социал-демократической партии (СДПГ), левых и зеленых еще не согласилась. План, который предусма

Водители должны постепенно начать готовиться к тому, что они не смогут управлять немецкой столицей автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Согласно сообщению Berliner Morgenpost, предложение берлинского экологического и транспортного советника Регины Гюнтер предусматривает, что с 2030 года такие автомобили не смогут достигать внутренней части Берлина.

Но он не собирается в конечном итоге. В течение следующих пяти лет запрет распространяется на всю территорию мегаполиса, где проживает около 3,7 миллиона жителей.

Берлинская ратуша объявила чрезвычайное климатическое положение в декабре и в январе предложила меры по тому, как город может стать климатически нейтральным как можно скорее; то есть он не будет производить больше выбросов парниковых газов, чем он может компенсировать другими мерами.

Эта мера также включает в себя предложение советника по зеленым, но вся местная коалиция социал-демократической партии (СДПГ), левых и зеленых еще не согласилась. План, который предусматривает экологически чистые автомобили для берлинских властей, должен быть обсужден в конце месяца.

Советник Гюнтер также хочет сосредоточиться на транспорте, потому что, в отличие от других секторов, выбросы углекислого газа (CO2) там не уменьшаются. Наоборот, в период с 1990 по 2017 год в Берлине даже вырос, на 11 процентов.