Новая Honda Accord 2020 модельного года представляет собой модернизированную модификацию некогда весьма популярного на российском рынке седана. Машина была показана еще в предыдущем году, а сейчас автопроизводитель собирается вывести ее и на другие авторынки, чтобы попытаться занять некогда принадлежавшую ему нишу.
Обновленная модель значительно превосходит свою предшественницу. Внешность машины стала гораздо ярче и интереснее. Если предыдущая модель отличалась утилитарностью, то эта привлекает к себе внимание. Возможно, за счет молодежной аудитории компании Honda удастся увеличить свои продажи. Интерьер машины был качественно переработан. Также изменились и технические характеристики. Все это позволит новому Аккорду на равных конкурировать с другими бизнес-седанами.
Экстерьер
Новый кузов автомобиля радикально отличается от старого. Изменились не только декоративные элементы и обвесы, но и его основная часть. Если раньше капот Аккорда чем-то напоминал зубило, то теперь он стал более плоским и длинным. На нем есть несколько выступов. Капот слегка нависает над передней частью. Сразу под ним идет широкая серебристая полоса передней декоративки. В ее нижней части, по центру, размещена эмблема автопроизводителя.
Непосредственно под декоративкой новая модель имеет вытянутые передние фары со множеством внутренних элементов. Они заканчиваются стрелками, направленными к верхнему воздухозаборнику радиаторной решетки. Под ним располагается сама решетка с сетчатым заполнением и несколькими горизонтальными ребрами. Она исполнена из черной пластмассы и имеет форму перевернутой трапеции. По бокам от нее располагаются стреловидные диффузоры, в нижней части которых размещены горизонтальные противотуманки, построенные на светодиодах. Нижняя часть бампера под ними сделана в виде острых клыков.
Судя по фото, боковая часть стала больше и напоминает таковую у немецких машин, особенно у BMW. Острые продольные выступы идут на уровне фар от капота и до кормы. В нижней части есть выступы в районе порогов. Боковые зеркала достаточно большие и исполнены в два цвета.
Рестайлинг привел к тому, что крыша стала куполообразной и плавно спускается к стоп-сигналам. Верхняя линия бокового остекления повторяет ее. Она выделена серебристым молдингом. Небольшие колесные арки имеют циркульную обводку. Они не намного больше установленных в них колес с большими литыми дисками и низкопрофильной резиной.
Задняя часть Honda Accord 2020 года также претерпела определенные изменения. Она выглядит довольно "сбитой" и имеет оригинальный дизайн. На краю крыши, возле заднего стекла, установлена уже ставшая привычной антенна в виде акульего плавника. Само заднее стекло имеет прямоугольную форму с закругленными нижними углами. Крышка багажника сделана короткой. На краю она имеет спойлерообразный выступ. Под ним, сбоку, размещается название машины, набранное мелкими буквами, а по центру – большая эмблема автопроизводителя.
По бокам от шильдика Хонды располагаются громадные задние фонари. Они имеют С-образную форму. Больше всего они похожи на каких-то животных, раскрывших пасти. Может, это намек на хамство на дороге? Стопы разделены на две части багажной дверью, в которой сделана шестиугольная выштамповка с подсветкой под номер. Под ней идет острый выступ заднего бампера. По краям в него вписаны узкие горизонтальные полоски противотуманок. В самом низу, параллельно им, располагаются хромированные выхлопные трубы с трапециевидным сечением.
Интерьер
У машины стильный салон с высококачественной отделкой. Не у всех бизнес-седанов есть подобное оснащение и комфортабельность. При этом цена Аккорда существенно ниже конкурентов. В качестве отделочных материалов в интерьере использованы качественный пластик, металл, ткани и кожа. Местами присутствуют вставки "под дерево".
Приборный щиток – электронный и весьма информативный. На нем отображается актуальная информация в виде стилизованных изображений тахометра и спидометра, а также данные о положении машины и других участников дорожного движения. Руль очень удобен. Он достаточно компактный и при этом обеспечивает надежный хват благодаря толщине и своему покрытию. На его боковых спицах расположены сервисные кнопки.
Центральная панель в верхней части имеет очень яркий широкоформатный дисплей со множеством дополнительных кнопок по бокам и двумя "крутилками" для настройки. Ниже располагается пара воздуховодов, вместе образующих перевернутую трапецию. Между ними, в центре, расположена горизонтальная клавиша аварийной сигнализации.
Далее идет блок управления климат-контролем. В Хонде очень серьезно подошли к его дизайну. Он также исполнен в виде перевернутой трапеции и имеет три больших шайбы для настройки режимов. На этом же уровне, ближе к водителю, расположена клавиша «старт-стоп». Ниже консоль плавно переходит в центральный тоннель. На этом месте расположена большая ниша со сдвигающейся шторкой.
На центральном тоннеле, со стороны водителя, сделана панель с селектором коробки передач и дополнительными кнопками управления трансмиссией, ручником и замком багажника. Со стороны пассажира сделаны два глубоких подстаканника, соединенных между собой. Между передними креслами установлен большой подлокотник с бардачком внутри.
Передние сиденья просто замечательны. Помимо того, что они очень удобны, кресла имеют отличную боковую поддержку, подогрев, вентиляцию и электрорегулировки положений. Пассажиры заднего сиденья могут воспользоваться центральным подлокотником с подстаканниками и зарядкой для смартфонов, а в расширенной комплектации – отдельной климатической системой и подогревом. Багажник авто достаточно велик и имеет объем 473 литра.
Технические характеристики
Обновленный Аккорд оснащается новыми силовыми агрегатами. В базовой комплектации идет 192-сильный мотор объемом 1,5 литра, работающий в паре с бесступенчатым вариатором. Более дорогая модификация оснащается турбированным 252-сильным двигателем объемом 2 литра. Он идет в комплекте с 10-скоростной автоматической коробкой передач. У Хонды есть планы сделать гибридный вариант автомобиля.
Как показал тест-драйв, расход у машины довольно умеренный, несмотря на мощные моторы. А динамика и управляемость Хонд всегда была на высоком уровне.
Комплектации и цены
На североамериканском континенте цена Аккорда в базовой комплектации составляет около 1,5 миллиона в рублевом эквиваленте. Российские цены на машину пока не объявлены.
Начало продаж в России
Продажи обновленной модели в Соединенных Штатах стартовали в сентябре прошлого года. Состоится ли старт продаж в России – неизвестно.
Конкуренты
Новый Аккорд составляет достойную конкуренцию не только Мазде 6-й модели и Тойоте Камри, но и бизнес-седанам от немецких производителей, таким как Ауди, БМВ и Мерседес.
ТАКЖЕ СМОТРИ:
Топ-7 новых кроссоверов до 1,5 млн рублей 2020