Добрый день, дорогие читатели моего канала.
2020 год, может стать годом правильных решений, в сфере безопасности на дорогах нашей огромной страны. Статистика говорит о более чем 1,35 млн человек которые погибают на дорогах каждый год. И существенный вклад в эту огромную цифру вносит наша страна. С текущими условиями по другому быть и не может, например Москва находится на 23 месте среди крупных мировых городов по уровню смертности на дорогах c 7 летальными исходами на 100 т человек, к слову это в 10 раз больше чем у лидера рейтинга - Стокгольма.
В конце прошлого года довольно широко обсуждали три момента:
- Снижение скорости в городе до 50 км/ч
- Снижение не штрафуемого порога превышения с 20 до 10 км/ч
- Возможность устанавливать камеры фиксации скорости без дополнительных дорожных знаков.
В течении следующих 60 секунд я расскажу почему каждый из этих трех пунктов обязан быть внедрен на территории России. 3.2.1 Поехали:
Снижение скорости в городе до 50 км/ч.
Всем очевидно, чем выше скорость - тем выше шанс попасть в аварию. Более того, международные ученые уже давно доказали, что снижение допустимой скорости в городах до 50 км - существенно снижает риск аварий с летальным исходом. Кстати в первую очередь страдают малозащищенныеу участники дорожного движения, такие как пешеходы, велосипедисты и тд.
Исследования показали, что с увеличением скорости на 1 % вероятность смертельного ДТП возрастает на 4 %
Снижение не штрафуемого порога превышения с 20 до 10 км/ч.
Наверное самое болезненное нововведение для наших водителей, на наших дорогах все автоматически плюсуют 20 км/ч к разрешенной скорости ( а это + 80% к риску смертельного ДТП).
Эти +20 появились в 2013 году, мотивация была простая - уровень погрешности приборов измеряющих скорость. Может быть в 2013 году это и имело место быть, но сейчас точно не актуально. Кстати в развитых странах мало где встретишь погрешность в 5 км/ч - так что, думаю наши Великие ученые из Скольково умные ребята в состоянии сделать радар не хуже. Считаю, это будет первое из принятых изменений - готов поспорить с подписчиками =)
Например в Осло ( Норвегия) Нештрафуемый порог всего 3 км/ч при показателях смертности на дорогах не более 5 человек на 100 000 человек населения. Как думаете у нас сработает? Напишите в комментариях.
Возможность устанавливать камеры фиксации скорости без дополнительных дорожных знаков.
Этот пункт лично для меня загадка. У нас есть возможность обеспечить круглосуточный контроль за соблюдением скоростного режима - камеры. Отлично! Давайте поставим и всем расскажем где эти камеры стоят, что бы люди ездили по правилам только 200 метров в поле зрения камеры, а дальше начинаются гонки. Я сам так делал и делаю, если честно. Типичный Скоростной режим на дороге с камерой в городе при разрешенной скорости 60 км/ч выглядит так: 100-80-100 километров в час. Ну и в чем тут логика? Обеспечивать контроль только на этом отдельно выборном участке дорого? В общем Iam confused.
Нам в стране предстоит еще очень много работы для улучшения ситуации на дорогах. Если считаете идеи достойными внедрения - ставьте ЛАЙК, если нет - напишите в комментах почему?!
Для того что бы подписаться на канал - нажмите сюда
Спасибо, что дочитали до конца! В следующий раз расскажу что не так с нашим общественным транспортом и почему так больше продолжаться не может.
Делайте правильные вещи.