Здравствуйте, меня зовут Андрей, и это первая моя статья на Дзене. Хочу поделиться с вами своим опытом, возможно, кому-то он будет интересен.
Мой вид деятельности - шиномонтаж. Дело в том, что несколько лет назад мне все это было самому неизвестно по одной простой причине - не только я с этим сталкиваюсь, а 95% всех наших автолюбителей.
Я сейчас про давление в шинах.
Время от времени мы приезжаем на шиномонтаж по какой-нибудь причине. Там наши специалисты начинаю нас знакомить с нашими проблемами - здесь не буду обобщать , расскажу про себя, но собственно , все с этим сталкиваются.
Взять элементарно давление в шинах. Приезжаю на шиномонтаж , прошу проверить давление в шинах. У меня спрашивают :
-Сколько вам нужно накачать атмосфер?
Отвечаю :
-Точно не знаю , если мне память не изменяет где - то 2,2 .
Ответ слышу-
- Да вам и 2 атмосферы достаточно !
То есть , тут что получается - что мы оба ни хрена не знаем. Хорошо. Есть же на двери или на крышке бака таблица насчёт давления в шинах .
Едем дальше, то есть разбираемся дальше.
Скажите мне , пожалуйста , почему на моих шинах износ идёт на плечевых зонах , а не по всей плоскости беговой дорожки, где соприкасается пятно с асфальтом ? У меня в таблице написано рекомендованное давление 2,2 , качаю по таблице, но за сезон износ в плечевых зонах увеличивается больше, чем по всей плоскости беговой дорожки. Шины становятся негодными. Очень жаль, что так все происходит - раньше времени или ресурса распрощаемся с резиной !
Не все понимают, что это все происходит из - за недостатка давления в шинах . И мы приходим в магазин , и снова покупаем те самые шины, и снова попадаем в круговорот... Мне это все начало не нравится - не настолько мы с вами богаты , чтоб так относится к своим же , кровно заработанным , деньгам. Там продали, там не докачали , и начинают нас гонять по всяким сход - развалам и т д .
Сколько мне пришлось объезжать шиномонтажных участков , я везде слышу одну и ту же самую фразу
"Вам 2,2 ?"
Что я хочу вам рассказать - много времени мне пришлось на это потратить , и , как говорится , кто ищет тот всегда найдет ! Я не зря проделал столь долгий путь, я рад что теперь у меня нет таких проблем!Когда я начинал все подробней узнавать - я узнал еще столько маленьких нюансов - как все это влияет на наши машины, то есть на безопасность вождения.
Обидеть никого не хочу, мы же все время учимся . Но когда знаешь все про давление в шинах, как правильно его корректировать, хочется поделиться информацией со всеми. И ты все рассказываешь начинающим ребятам из того, что узнал , объясняешь, что теорию выучил, не одну литературу про это прочел , но все реагируют по - разному , а чаще говорят
Мне это зачем? Люди и так не разбираются , мне ещё этим голову забивать ! Платят за подкачку и отлично!
Что получается - мы сами и не понимаем зачем и за что платим, хотя приехали к специалисту, не правда ли?
Едем дальше. Многие даже не знают , что есть на самой шине информация про давление, да и не только про давление!
Так вот , я думаю теперь вы понимаете за что мы платим - за непрофессионализм работников шиномонтажа.
Ставьте лайк, если данная тема Вам интересна и подписывайтесь на мой канал! Буду писать ещё! Всем спасибо за просмотр!