Отец будущего Героя России, после окончания военного Сызранского летного училище, уехал в город Игарка Красноярского края, вместе с молодой женой. В Игарке родился Дамир и его двое братьев. Отец со временем дорос до командира эскадрильи, занимался перевозкой грузов, мать-фельдшер проводила предполетные осмотры пилотов.
Сына отец брал с собой в полеты во время каникул и в выходные, поэтому закономерно Дамир видел себя в будущем только летчиком. Но поначалу судьба распорядилась иначе. В начале 90-х, когда начало разваливаться буквально все, в том числе и авиация, семья переехала в Сызрань, где Дамир закончил 11 класс и уже собирался подавать документы в летное училище, которое заканчивал отец.
Но перед этим, при прохождении призывной комиссии, у него обнаружили небольшой дефект зрения - всего то 0,7D (не разглядел нижнюю строчку в таблице), хотя до того подобных проблем с глазами не замечал. И когда в военкомате сказал, что собирается поступать в летное, сотрудники, глянув на вердикт комиссии сказали "Даже не думай". И 17-летний Дамир просто постеснялся возразить солидным дядькам, и попросить перепроверить зрение еще раз.
Для Дамира отказ от мечты стало настоящим ударом. Мама посоветовала поступить в Сызранский политехнический колледж на юридическое отделение. После колледжа отслужил в армии. После службы работал юристом в сфере недвижимости и занимался общественной работой в Национально-культурной Автономии Татар Городского Округа Сызрань. В 2005 году женился, один за другим родились сыновья. Но все это время его непреодолимо тянуло к небу.
Как-то попалась на глаза статья о катастрофической нехватке пилотов в стране. Для достоверности, обзвонил несколько небольших авиакомпаний, и его заверили, что при наличии пилотского свидетельства его без проблем возьмут. В 2010 году, в возрасте 32 лет легко поступил в Бугурусланское училище гражданской авиации, так как в школе был круглым отличником и всегда дружил с точными науками.
Поскольку у него было высшее образование, учился по ускоренной программе. По настоящему счастливым днем стал первый полет с инструктором на АН-2, а уже вскоре его допустили к самостоятельным полетам. До начала летной практики прошел усиленный курс английского - это стало обязательным требованием к пилотам. Разослал резюме в разные авиакомпании. Первыми откликнулись "Уральские авиалинии". Прошёл в компании переобучение, и уже с 2014 года начал летать вторым пилотом, а через пять лет стал командиром судна.
О том, что стал Героем России, после того как 15 августа 2019 года посадил самолет с 230 пассажирами на борту на кукурузное поле недалеко от Жуковского, узнал на следующий день по дороге в Полевской, где живет сейчас со второй женой Натальей и детьми. " Я не мог понять, почему герой? .. Было приятно, но, чтобы радоваться, у меня просто не осталось сил. ", - вспоминает Дамир о свое реакции на известие. После той счастливой посадки, Дамир прошел психолога и всевозможные медицинские проверки.
За штурвал сел только в 20-х числах сентября. " ... хотелось уже поскорее выполнить рейс, ведь все равно, как бы удачно ни завершилась тогда аварийная посадка, никто не погиб, негатив остался. Хотелось, чтобы этот рейс сложился удачно и перекрыл в воспоминаниях предыдущий...", - рассказывает Дамир. Слухи, что якобы переходит работать в Арабские авиалинии, пилот отрицает. "Во-первых, я никуда не собираюсь. Зачем мне работа в другой стране, где у людей другой менталитет? Не рассматриваю я и другие российские авиакомпании. У меня здесь много друзей, замечательных коллег", - говорит Дамир.
В планах Героя на 2020 год закончить ремонт в доме и переехать туда с семьей, а также отправить родителей в какое-нибудь путешествие . Глобальных перемен не планирует, летает как летал. О своей популярности говорит: - "... Недавно в Хабаровске, пришел на базар рыбу купить. И там меня узнали. Стали выражать благодарность. Для меня, если честно, это тяжеловато, я подустал. Их много, я — один".