В этой статье я хочу рассказать несколько фактов об электромобилях. На автомобильном рынке электрокары ещё – новички.
Двигатель внутреннего сгорания является распространенным и широко используемым в транспортных средствах. Но всё больше крупных автопроизводителей уже заявили о своем плане производства электромобилей в ближайшее время.
Повсюду строятся частные зарядные станции их можно увидеть возле торговых центров, помещениях компаний и т. д. Всё это делается для того чтобы что бы стимулировать экологический транспорт.
# 1 Производители планируют добавить шум двигателя к электромобилям.
Зачем шум двигателя в электромобиле? Электромобили - это бесшумное транспортное средство и очень трудно определить заведён двигатель автомобиля ,движется ли он. Но так как большинство автовладельцев привыкли к звуку мотора, то специально для этого и добавляется шум электродвигателя. Европейский Союз и правительство США рекомендуют автопроизводителям электрокаров добавлять шум в транспортное средство, когда оно движется на низкой скорости, для того чтобы пешеходы могли услышать приближение машины.
# 2 Электромобили могут получить приоритет на полосах.
Для велосипедов выделяют специальные полосы, и они имеют приоритет на многих улицах и дорогах. Таким же образом могут получить приоритет для движения электромобили по полосам. Правительство пытается стимулировать использование электромобилей, субсидируя их, снижая налоги и т. д.
# 3 электромобиля стали доступными.
Электромобили стоят намного дороже, чем бензиновые. Самая дорогая деталь в электрокаре - это его аккумулятор, который оказывает большое влияние на стоимость электромобиля.
Теперь всё меняется. И электроавтомобили постепенно становятся конкурентоспособными по стоимости с автомобилями с ДВС. Снижение стоимости батареи, которая является основной частью электромобиля, позволяет снизить стоимость электромобиля. Экономичны ли электромобили?
# 4 Доплата за экстренную помощь.
Что будет делать водитель электромобиля, если у него разрядится аккумулятор в удаленном месте, где поблизости нет зарядных станций?
Может потребоваться некоторая экстренная дополнительная зарядка от батареи. Если индикатор показывает, что батарея разряжена, это не означает, что в батарее нет заряда.
Полезный диапазон батареи будет примерно от 30 до 90% емкости. Таким образом, в случае чрезвычайной ситуации можно подать небольшую зарядку на автомобиль.
Водитель должен запросить дополнительную оплату EV через мобильное приложение, чтобы активировать эту функцию в автомобиле и позволить проехать еще несколько километров.
# 5 электромобили требуют меньше обслуживания.
У электрокаров сниженная стоимость обслуживания. Расходы на техобслуживание электромобилей значительно ниже, чем у машин с обычными моторами.
У EV нет двигателя внутреннего сгорания, охлаждающей жидкости для двигателя, системы выпуска отработавших газов и т. д. И это очевидный факт, что обслуживание на электромобилях намного меньше.
# 6 Рынок EV быстро растет.
Рынок электромобилей растет в геометрической прогрессии. За последние несколько лет число людей, которые покупают электромобиль ( аккумуляторный электромобиль, гибридный электромобиль и гибридный плагин ), увеличилось в результате правительственной политики, снижения затрат. Внутреннее энергетическое агентство прогнозирует рост электромобиля с трёх миллионов до 125 миллионов к 2030 году .
# 7 Зарядка проще.
Легкость зарядки электромобилей можно измерить двумя факторами - скоростью зарядки и количеством зарядных станций.
Время зарядки было ограничением в электромобилях. Время, необходимое для заправки топлива в обычном автомобиле, составляет считанные минуты, тогда как зарядка аккумулятора занимает часы.
Но благодаря быстрой зарядке автомобиль проезжает 270 км за 30 минут зарядки. Действительно ли время зарядки электромобиля имеет значение?
Станции зарядки электромобилей строятся в большом количестве по всему миру. Так что зарядить электромобиль не проблема.
# 8 Все производители объявили свою политику EV
Электромобили сейчас получают широкое признание. Почти все крупные производители автомобилей уже объявили о своем плане на электромобили.
К 2025 году в BMW доля электокаров будет равняться 15-25% . На "Honda" доля электрокаров будет составлять 2/3 от автомобилей с ДВС к 2030 году.
# 9 У электромобилей нет выхлопных газов.
Электромобили - автомобиль с нулевым выбросом. Под названием «Электромобиль» подразумевается аккумуляторный электромобиль (BEV), который работает на 100% от энергии, запасенной в аккумуляторе.
Гибридный электромобиль имеет выхлопную систему, а аккумуляторный электромобиль - нет. У электромобилей нет двигателя и других систем впрыска топлива.
# 10 Высокая эффективность электрокаров.
Что означает эффективность? Если учитывать преобразование мощности от аккумулятора до колес EV, эффективность будет намного выше, чем у автомобилей с ДВС.
IC двигатели имеют тепловой КПД около 26%. В некоторых сильно модифицированных двигателях, таких как гоночный двигатель, КПД возрастает до 34%.
Тем не менее, он не может превзойти КПД электродвигателя, который составляет около 70-95%. Если бы все потери были учтены, мы могли бы сказать, что электромобили преобразуют 60% энергии из сети в колесо транспортного средства, тогда как обычное бензиновое транспортное средство преобразует только 17-21% энергии из топлива в колеса.
# 11 Крупнейший рынок электромобилей - Китай
Китайский рынок электромобилей стал крупнейшим в 2017 году. Их рынок электромобилей растет вдвое больше, чем в США.
Спасибо,что прочитали статью!
Мне было бы интересно узнать вашу точку зрения в комментариях.