Автор давно занимается фортификацией и уже как-то привык, что в Европе практически нет белых пятен в истории фортификации (современной). Но бороздя просторы интернета вдруг всплыли испанские укрепления на границе с Францией.
Логически они очень напрашивались, так как фашистский режим Испании явно должен был чем-то отгородиться от континентальной Европы, да и сама форма Пиренейского полуострова этого просила. Но вот нет в широкой печати упоминаний и точка. Фотографии и материалы, собранные в этой публикации автор в итоге почерпнул с испанского сегмента интернета, но их как говориться "кот наплакал".
Итак, на границе Испании и Франции все же существует линия фортификационных укреплений, известная как "Линии П". Чаще всего название расшифровывают как "Пиренейская оборонительная линия". Ее сооружения не отличаются дороговизной и технологической сложностью, но это одна из последних фортификационных строек Европы.
Строительство "Линии П" началось только в 1944 г. и проходило в несколько этапов по мере усиления ее мощности до 1957 г. Кроме того, в состав оборонительной системы был включен ряд более ранних фортификационных сооружений 1939-1940 гг. постройки.
Граница между Испанией и Францией проходит по естественной природной преграде - Перенейской горной системе с множеством хребтов и перевалов с наивысшей точной 3404 метра.
Именно в этих горах испанское командование и решило возвести около 10 тыс. бункеров для защиты от своих соседей. Причин такому решению было две. Одна из причин это непосредственная угроза со стороны Франции, вторая - террористическая деятельность испанцев-республиканцев, которые после поражения в войне бежали во Францию и с ее территории проникали в Испанию для дестабилизации положения в стране.
В 1946 г. СССР, Польша и Франция пытались через ООН осудить режим Франко за попытку возведения фортификационных укреплений, но свое вето наложила Англия, и санкций к Испании не применили. При этом инициаторы разбирательства в ООН не знали, что линия, которую они считали запланированной, уже вовсю строилась два года.
Первые инженерные работы начались в западных Пиренеях в 1939 г. и продлились около года. После вторжения Германии во Францию их приостановили, но продолжили строительство транспортной инфраструктуры вдоль границы. Осенью 1944 г. эта инфраструктура позволила развить быстрый темп строительства укреплений на всем протяжение Пиренеев.
Структурно линия делилась на сектора, а они в свою очередь на отдельные центры сопротивления. В Каталонии таких центров насчитывалось около 100, а в Наваре и Стране Басков их было 56.
Каждый возведенный центр сопротивления состоял из различных бункеров, которые должны были быть соединены траншеями и окружены противопехотными заграждениями.
Однако ни в одном из центров сопротивления траншеи и заграждения не построили. Кроме того, большая часть оборудования бункеров в них не монтировалась. Все необходимое хранилось в трех больших инженерных складах в городах Фигерас, Памплона и Хака. Не был выполнен полностью и план по строительству бункеров, из 10 тыс. было забетонировано только около 6 тыс. объектов.
Среди бункеров были наблюдательные пункты, пехотные убежища и склады боеприпасов. Непосредственно боевые сооружения предназначались для ведения огня из индивидуального стрелкового оружия, пулеметов, противотанковых орудий, зенитных пулеметов и орудий, 81-мм и 50-мм пулеметов. Все это вооружение соответственно приносилось частями при занятии укреплений. Как у французов или у советских частей, специального казематного вооружения не предусматривалось.
Это кстати сказать было достаточно рациональным решением, так как не требовало разработки и производства таких образцов. Кроме того, не нужны были и постоянные затраты на дорогостоящие работы по обслуживанию бункеров и их охране. Бетонная коробка просто ждала своего часа, не требуя к себе внимания.
Испанское военное ведомство вплоть до конца 1980-х гг. проводило инспекции и инвентаризации укреплений. Так же укрепления использовались в ходе военных учений.
Было интересно? пишите комментарии, ставьте лайки, подписывайтесь, а я пока сяду за следующий материал.
Другие статьи автора, которые могут быть Вам интересны:
1. Пулеметный полукапонир Рава-Русского УР с польским бронеколпаком
2. Эбен-Эмайл -форт, который мог остановить немецкий блицкриг.
3. Противотанковый канал Антверпена