С учетом плачевного состояния отечественных дорог многие «постсоветские» автолюбители предпочитали покупать вездеходы: более состоятельные — новые, а остальные довольствовались и подержанными. Речь идет не только о «газах», «луазах» или «нивах», так как практически сразу же после начала провозглашенной Генеральным секретарем ЦК КПСС М. С. Горбачевым перестройки и падения железного занавеса даже простые жители страны получили возможность пригнать себе иномарку.
Настоящий джип
В начале 90-х гг. XX в. самым знаменитым внедорожником на территории новой России стал Jeep Grand Cherokee. И хотя многие знали, что эта модель получила название в честь племени североамериканских индейцев, в народе машину называли не иначе как «джип широкий».
Стоимость нового автомобиля равнялась примерно 50 тыс. долларов, но он вполне соответствовал ей и как нельзя лучше сочетал в себе высокую проходимость, мощь, скорость, хорошую управляемость и комфортабельный салон. Единственным недостатком Cherokee была его большая «прожорливость».
Продолжение: https://sitekid.ru/izobreteniya_i_tehnika/avtomobili/pervye_dzhipy_kotorye_poyavilis_v_rossii.html