Найти в Дзене
КиноЛэнд

"Т-34" эмоции в ужасные погодные условия оказались не наигранными(холод,голод,дрожь)

«Т-34» — российский военно-приключенческий боевик режиссёра Алексея Сидорова. Картина стала шестым российским фильмом, снятым в формате IMAX. Премьера фильма в России состоялась 1 января 2019 года. В первый день проката кассовые сборы составили 111 335 336 рублей. Выход в мировой прокат состоялся 11 января 2019 года. Телевизионная премьера фильма состоялась 9 мая 2019 года на телеканале «Россия-1». Германию съемочная группа решила снимать в Чехии. Так было дешевле и удобнее, так как это страна с богатым опытом в продакшн-сервисе. Плюс здесь существует государственная программа по рибейтам, благодаря которой часть потраченных иностранными продюсерами денег им возвращается. Например, концентрационный лагерь снимался в чешском Терезине на территории реального существовавшего концлагеря, ныне превращенного в Музей Гетто. Для сцены прибытия поезда с заключенными использовались настоящие старые немецкие паровозы с аутентичными вагонами. «Надо сказать, что эти две смены съемок прибытия по

«Т-34» — российский военно-приключенческий боевик режиссёра Алексея Сидорова. Картина стала шестым российским фильмом, снятым в формате IMAX.

Постер "Т-34"
Постер "Т-34"

Премьера фильма в России состоялась 1 января 2019 года. В первый день проката кассовые сборы составили 111 335 336 рублей. Выход в мировой прокат состоялся 11 января 2019 года. Телевизионная премьера фильма состоялась 9 мая 2019 года на телеканале «Россия-1».

Германию съемочная группа решила снимать в Чехии. Так было дешевле и удобнее, так как это страна с богатым опытом в продакшн-сервисе. Плюс здесь существует государственная программа по рибейтам, благодаря которой часть потраченных иностранными продюсерами денег им возвращается. Например, концентрационный лагерь снимался в чешском Терезине на территории реального существовавшего концлагеря, ныне превращенного в Музей Гетто. Для сцены прибытия поезда с заключенными использовались настоящие старые немецкие паровозы с аутентичными вагонами.

Прибытие поезда с заключёнными в Германию
Прибытие поезда с заключёнными в Германию

«Надо сказать, что эти две смены съемок прибытия поезда были абсолютным безумием! – вспоминает Михаил Китаев. − Это были очень тяжелые и эмоциональные смены: сотни людей холодной ночью снимались под проливным дождем, мы как могли пытались облегчить их страдания, согреть их. Но все равно это было физически и морально очень тяжело, поэтому усталость, холод и дрожь, которые видно на экране, не наиграны, это реальные эмоции».  
Построение русских в Германии
Построение русских в Германии

«Когда мы в мае, за день до съемок, приехали на техническое освоение объекта, светило солнышко, и все было так благостно, так красиво – как на какой-нибудь курортной станции в Туапсе или в Сочи, − смеется оператор Михаил Милашин. − Было принято трудное решение – снимать ночью и в дождь. Задача виделась нереалистичной. Но в итоге, хотя съемка была невероятно сложной (короткие смены, много народа, все мерзли), характер и атмосфера, которую мы получили, стоили того». 

Николая Ивушкина подняли и спрашивают имя
Николая Ивушкина подняли и спрашивают имя