На родине «горячих» хэтчбеков правят бал местные марки. Но даже за пределами Старого Света формат оказывается крайне востребованным. В Штатах в течение 2019 году производилась интересная модификация 5-дверного Ford Fiesta под названием ST. В отличие от европейских конкурентов, она чуть более архаична. При стоимости от 22 тыс. долларов за океаном она соперничает с куда более «взрослыми» классами. В России даже «овощная» версия не продавалась, тем более дилер вынужден был уйти.
В отличие от 3-цилиндрового моторчика, настоящий имеет на один «котёл» больше, и при объёме 1.6 l выдаёт 197 силы. При помощи 6-скоростной механической коробки передач и закрытого дифференциала мощность передаётся на переднюю ось. Останавливают лёгкую машинку дисковые тормозные механизмы с роторами диаметром 260 мм спереди и 250 мм сзади. Подвеска была доработана. Короткие стойки и жёсткие стабилизаторы заменили заводские детали. Используется «многорычажка» за водителем, и такой же вид типа McPherson перед ним.
Кузов обзавёлся обвесом, покрашенным в основной цвет, а также другими колёсными ободьями. Сзади на верхней части пятой двери красуется небольшое антикрыло. Оно же препятствует загрязнению стекла.
Интерьер встречает броской прострочкой панелей и сидений. Они, кстати, фирмы Recaro, держат пилота на отлично. За доплату предлагается навигация, поддержка совместимости магнитолы со смартфонами и другие менее интересные детали.
Из-за спортивной направленности, в Америке на комби распространяется уменьшенная до 60 тыс. миль гарантия от продавца. Нелестные оценки локальных институтов по дорожной безопасности ставят приобретение в разряд эгоистичных способов для удовольствия. Действительно, стоит ли своих денег?
Если понравилось - подписывайся, и ставь "палец вверх". Твоё мнение важно для развития канала и выхода новых публикаций. Спасибо за внимание!
