Я сам служил срочную службу в авиационной части. До этого разумеется я сталкивался с авиа техникой, но в основном это были гражданские лайнеры ТУ-104 и ИЛ-86 еще и кукурузники АН-2. В городе где я родился и вырос, была и по сей день есть военная авиабаза на которой несколько видов истребителей, учебной и грузовой техники. Но на тот момент почти все самолёты для меня были на один вид, это сейчас я могу с легкостью различить некоторые виды самолётов и то с теми с которыми сталкивался лично, либо изучал по журналам, фотографиям. На то время "Гугла" и "Яндекса" еще не было.
Служба проходила у меня в технической роте, но самолёты видел каждый день. После года службы попал в отделение где собирались авиа модели для нужд полка. В начале были топорные работы с фанеры, а после уже собирали конструкторы в мельчайшей детальности. Большая часть летчиков это больные люди- в хорошем смысле этого слова.Очень часто мы делали модели для летчиков.
Чаще всего это были модели на которых они летали или просто любили их. Были и такие, которые собирали большие коллекции моделей, в том числе и иностранных государств. Так что через мои руки прошло большое количество моделей. Были и единичные экземпляры, в основном это Миги, Сушки разных моделей, из иностранных самолётов это Fки, французские Рафали, штурмовики Thunderbolt. Чехословацкие учебные Л-39 так как практически все на них и обучались.
Так вот, просто решил вспомнить те самолёты с которыми работал. Буду по одному самолёту выкладывать, может и Вам понравится.Кстати наши самолёты мне больше всего по нраву хотя и натовская техника тоже не плоха.
Но наши, по любому лучше даже и спорить не нужно. До сих пор имеются в некоторых странах очень старые наши модели которые могут потягаться с молодой линейкой.