Для Джоша Страттона классический слоган BMW «Ultimate Driving Machine» больше походил на вызов, чем на рекламную кричалку, и этого было достаточно, чтобы отправиться в путешествие по изучению, коллекционированию и наслаждению прекрасными BMW.
Владелец автомобиля - это тот тип энтузиастов, у которого вы хотели бы купить свой следующий автомобиль. Дотошный, страстный и знающий, все, что он построил за последние несколько лет, излучает определенный тип качества - упорство, к которому некоторые могут только стремиться в своих автомобильных начинаниях.
Когда у Джоша спросили, откуда возникла эта страсть: "Моя любовь к автомобилям началась в молодости". Что касается более чем нескольких из нас, это начинается в гараже с отцом, вручающим папе инструменты для машины, пока он чинит свой авто. Но моя любовь к BMW началась в 2001 году, когда мой папа купил M3 97 года [шасси E36]. "Чувак, я любил эту вещь".
История Красного E46 M3 Джоша 2002 года ничем не отличается, но имеет скромное начало.
Три года назад он наткнулся на эту машину по выгодной цене относительно того, за что продавались другие примеры. Из-за большого пробега, подрамника, нуждающегося в немедленном ремонте и усилении, и других элементов технического обслуживания, таких как тормоза, нуждающиеся в замене, большинство потенциальных покупателей отказались от этого автомобиля. Но там, где другие видели проблемы, Джош увидел проблему, которую он был более чем способен решить.
Когда спрашивают у Джоша, какова привлекательность E46 M3, он очень быстро отвечает, что для него это последний настоящий M3. С правильной безнаддувной рядной шестеркой, производящей более 100 л.с. на литр, это абсолютный взрыв для вождения и обеспечивает идеальный опыт владения BMW M серии.
Шли годы, Джош заменил почти все компоненты своего M3. Новая подвеска, колеса, салон, выхлоп и краска - это лишь некоторые из наиболее очевидных изменений, но его M3 послужил испытательным полигоном для множества улучшений, которые Джош также выполнил на автомобилях своих друзей. Недавно Джош заменил автоматическую трансмиссию в машине друга, а взамен ему заменили панель крыши на карбоновое полотно.
Его любимое занятие - гонять по серпантину, и за три года Джош проехал более 50000 миль на своем М3, оставив на этом пути довольно невероятные воспоминания. Он сказал мне, что «летом, сразу после того, как я купил М3, я взял его в поездку, чтобы увидеть какую-то семью в Альберте. Они живут в области в которой Скалистые горы, "меня разрывает, когда я чувствую только себя, машину, дорогу передо мной. Я очень рад, что не получил штраф за превышение скорости в этой поездке!"
Для меня Джош нашел правильную формулу для энтузиастов: знания, страсть к вождению и удовольствию от своих автомобилей, а также инженерные знания.