Речь идет о цифровой модели оформления специальных разрешений на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. Ожидается, что такое нововведение избавит представителей бизнеса от личного обращения в соответствующий орган и позволит в кратчайшие сроки получить заветный документ. Росавтодор озвучивает предполагаемые сроки получения спецразрешения от одного - для крупногабаритных транспортных средств, до четырех рабочих дней - для остальных случаев. Исключения составят особые перевозки, требующие оценки состояния автомобильных дорог или разработки спецпроекта.
По сообщению Росавтодора, получение спецразрешения будет строиться по принципу одного окна, а точнее личного кабинета. В нем будет содержаться информация грузоперевозчика об автопарке и маршрутах. Там же можно будет оплачивать госпошлину и возмещение вреда, а также получать уведомления об изменении статусов рассмотрения заявления. При этом цифровое спецразрешение будет доступно всем контрольно-надзорным органам и заинтересованным сторонам.
Однако Росавтодор пока не сообщает главного - ожидаемые даты внедрения масштабного электронного проекта. Для грузоперевозчиков планы по переходу к электронному документообороту не новость, а давно ожидаемая реальность. Дело в том, что соответствующая информация анонсировалась еще в 2017 году. С 1 сентября 2018 года электронное специальное разрешение начали выдавать на провоз тяжелой грузовой техники. Следующим шагом, согласно информации Росавтодора, с 2019 года должна была начаться выдача цифровых разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Год заканчивается, продолжаем ждать.
Если вам понравилась статья, то помогите с её распространением - нажмите лайк и подпишитесь на наш канал. Спасибо!