10,6K подписчиков

Датчик давления в шинах “Хендай-Крета”: как работает система контроля давления

3,2K прочитали
От правильной накачки колес зависит управляемость автомобиля, срок “жизни” авто и безопасность пассажиров.

От правильной накачки колес зависит управляемость автомобиля, срок “жизни” авто и безопасность пассажиров. На этих машинах предустановлены “считыватели” TPMC, которые предупреждают водителя об изменении давления. Сигнал о проблеме появляется на приборной панели в виде восклицательного знака — чаще всего он сообщает о пониженном показателе (в простых модификациях).

Если сбой случается у бескамерных покрышек, иногда требуется несколько дней для ее распознавания. Именно поэтому производитель предусмотрел опцию своевременного информирования о появлении неполадки.

Узнайте стоимость установки датчиков давления в шинах онлайн за 3 минуты
Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!
Получить цены

Давление в шинах Hyundai Creta – значение, особенности

Распознавательные элементы устанавливаются заводом-изготовителем. В шину монтируют чувствительный индикатор, распознающий изменение давления. Устройство соединено кабелями с “приборкой”, благодаря чему водитель своевременно узнает о неисправности ниппеля или повреждении резины. 

Особенности контролирующей системы перечислены ниже:

  • оповещающая лампочка связана с бортовым компьютером (на дисплее в салоне отображаются четыре колеса, на каждом из которых указана реальная ситуация с давлением — это доступно на приборной панели “супервижн”);
  • завод еще на стадии производства задает программу с учетом особенностей авто (например, для R16 норма 2,3 атмосферы, бонус — автовладелец может перепрограммировать ПО используя удобный интерфейс);
  • система продумана таким образом, что о проблеме с датчиком давления в шинах “Хендай-Крета” водитель узнает незамедлительно);
  • индикатор дополнительно оповещает о разбортовке, перегреве, потере эластичности, перегрузке и образовании грыж. 

Устройство крепится к диску на удобных кронштейнах. Благодаря этому запчасть легко демонтировать для ремонта или заменить. 

Датчик легко устанавливается и снимается.
Датчик легко устанавливается и снимается.

Значение датчика давл ения в шинах Hyundai Creta невозможно переоценить — он обеспечивает безопасность всех участников движения и предохраняет автомобиль от серьезных поломок за счет информирования при малейших сбоях в колесах. 

Альтернативой такой системе могут служить сложные вычисления и манометр, но это не так эффективно — в некоторых ситуациях водитель не догадывается о возникшей проблеме.

“Хендай-Грета” датчики давления в шинах — какие показания считать нормальными

На рассматриваемом кроссовере рекомендации от производителя расположены у двери водителя (стойка). Стандартная нагрузка насчитывает 2,3 бар, максимальная — 2,5 бар. Это касается базовой комплектации авто. Если вы поставите колеса другого диаметра, необходимые значения меняются. Обязательно проверьте информацию в руководстве по эксплуатации для выяснения нюансов. Например, при низких температурах давление падает (на 0,1 бар каждые 10 градусов Цельсия). Перед эксплуатацией авто сверьтесь с погодными условиями.  

Как работает датчик давления в шинах “Хендай”

Принцип работы основан на быстром оповещение водителя о следующих проблемах:

  • преждевременном износе шин;
  • аварии в пути;
  • проколе или перегреве покрышки;
  • повышенном расходе топлива;
  • перегрузке;
  • разбортовке колеса на скорости;
  • потере воздуха через ниппель.

Датчик давления шин “Хундай-Крета” считывает диаметр покрышки и идентифицирует ситуацию с изменением количества оборотов с определенной скоростью. Система ведет постоянный контроль ситуации, сверяясь с АБСом. При стоянке машины измерения не производятся.

Как работает датчик давления шин “Хендай-Крета”, если оно падает? Все данные выводятся на главную панель (о шинных проблемах сообщает спецлампочка, о низком показателе — изображение с соответствующей надписью, о других неисправностях — треугольник).

После исправления ситуации сигнальные идентификаторы гаснут не сразу, а только через 20-30 км пробега. 

Как убрать ошибку и отключить TMPS

Перезагрузка ЭБУ решает мелкие проблемы.
Перезагрузка ЭБУ решает мелкие проблемы.

Действуйте согласно рекомендаций производителя. Перезагрузка бортового компьютера и сброс давления в резине должны помочь. По сути, доведите колеса до 2,5 бар, а потом спустите их на 0,2 бара. Если датчик окончательно отказал, придется его заменить (лучше обратитесь к официальному дилеру или в проверенный автосервис). Блок управления ECU перепрошивают.

Алгоритм отключения приведен ниже:

  • включите зажигание, не запуская мотор;
  • найдите кнопку SET по левую сторону руля и зажмите ее;
  • подождите звуковой сигнал (его появление означает конец процедуры). 

Данную последовательность рекомендуем повторять каждый раз после подкачки покрышек или смены колес. 

Полностью “вырубить” систему не выйдет. Для отключения индикатора нужны специальные сканер и софт. Лучше доверить подобную работу профессионалам техцентра.

“Хендай-Крета”: замена датчика давления в шинах

При появлении сигнала о проблеме необходимо сразу проверить “накачку” резины. При обнаружении пробоя необходимо наложить временную заплату и как можно быстрее отправляться в автосервис для проведения горячей вулканизации. 

При неисправном устройстве также понадобится помощь профессионалов. На автомобильных форумах встречаются сообщения о случаях повреждения считывателя непосредственно сотрудниками СТО. Чтобы избежать неприятных ситуаций, заранее предупредите мастера о наличии устройства (при работе специалист будет аккуратен, что минимизирует риск поломки). 

Если после монтажа новых сенсоров или замены колес загорелся идентификатор, не паникуйте. Через некоторое время сигнал погаснет (подождите примерно полчаса).

Установка датчиков давления в шинах “Хендай-Крета”: предосторожности

Аккуратность и соблюдение техники безопасности превыше всего.
Аккуратность и соблюдение техники безопасности превыше всего.

На шиномонтаже инструмент для демонтажа бортов (включая рабочую головку) должен быть на удалении от “золотника” (не допустите любого соприкосновения используемых предметов с этой деталью). При демонтаже и монтаже покрышек действуют аккуратно, чтобы не повредить устройство.

Если возникла нужда в обращении к профессионалам, воспользуйтесь агрегатором Uremont.com. Заполнив заявку, вы получите отклики в течение трех минут независимо от сложности поставленной задачи (можно даже эвакуатор вызвать). Помимо этого, сервис предлагает автовладельцам и другие удобные инструменты:

  • интерактивную карту (Россия, Беларусь, Казахстан);
  • чат с представителями партнерских СТО и автоэкспертами;
  • клиентские отзывы, а также оценки и рейтинг на их основе для удобного анализа.
От правильной накачки колес зависит управляемость автомобиля, срок “жизни” авто и безопасность пассажиров.-5